爱卡帮你淘 不等全新速腾终提二手凌渡

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　在二手车市场中，有一类准新车，它们车龄基本在1-2年左右，公里数也都不多，车况和新车基本一样，但是相比于新车能便宜一些。本次我给刘老板淘到的凌渡就是一辆刚一千多公里的准新车，这样的二手车值得入手吗？

一、不到半年就换车

　　这次找我淘车的刘老板刚毕业两年多，想买一辆10-15万元左右的二手车，对车的要求就是车龄短、车况好一些，最终为他淘到了这辆上牌不到半年的二手准新车凌渡。

　　二手车老杨：您想淘辆什么车呢？预算多少？有什么要求吗？

　　刘老板：我想买辆二手车家用，预算10-15万元以内吧，最主要是车况要好，车龄要短一些。

　　结合刘老板的预算和要求，其实在对于二手车来说有非常多选择。像高尔夫、速腾、卡罗拉、思域这些，基本都能买到年份较近的准新车甚至新车，当然相比之下准新车的性价比肯定更高一些。正好赶上身边有一辆凌渡，而刘老板也比较喜欢，所以一拍即合。

这就是我为刘老板淘到的上汽大众凌渡，2019款 230TSI DSG风尚版，2018年10月份上牌，刚跑了一千多公里，属于真真实实的准新车。新车指导价15.99万元，原车主当时算上优惠落地花了15万元，不到半年的时间，二手价12万元，相比买新车省下了3万元。

其实原车主买车时，正赶上新款车型刚上市而老款车型优惠幅度非常大，最高能够优惠5万多元。不过相比于老款车型，2019款车型在保险杠处做了调整，造型更加运动，同时也配备了多功能方向盘、中控大屏和LED大灯这些，虽然优惠不多，但是原车主还是选择了2019款车型。

　　但是原车主没想到的是最近家里出了些事情，急需要用钱，虽然才开了不到半年，自己也特别喜欢，但是不得不忍痛先卖了。

其实刘老板在买凌渡时有考虑速腾，毕竟价格相差不多，而且又是正宗德国血统。但是看到全新速腾之后，并没有觉得改进很成功，甚至有些失败，再加上未来刚上市也不会有太多优惠，所以果断放弃全新速腾，选择了这辆刚跑了一千多公里的二手凌渡。

选择这辆凌渡还有另外一个原因，就是刘老板学生时代中的《奔跑吧，兄弟》，当年上汽大众凌渡打着宽体轿跑的广告，借着《奔跑吧，兄弟》着实火了一把，刘老板当时就特别喜欢凌渡。不过不得不承认，凌渡的造型确实动感、时尚，在一些朋友的眼中要比速腾漂亮得多。

对于准新车来说，车况一般分两种情况：一种是真的不得不卖了，但是车况跟新车一样；另一种是刚开了没几天就撞了，这种就要留意是不是重大事故车。检查这辆二手凌渡，所有车窗玻璃的生产日期均为2018年8月，全都是原车玻璃。

作为全系中的低配车型，这辆二手凌渡的天窗是原车主在买车时选装的。虽然买新车时多花了钱，但是对于二手车来说并不能多卖太多钱，对于刘老板来说是非常划算的。

借着阳光看向车身侧面，翼子板和车门都没有明显的色差。用漆膜仪测试时数值也基本都在110μm左右，所以全部为原车漆。因为原车主买回来才不到半年，这辆二手凌渡现在连“处女撞”还没发生。

轮圈为典型的低配五辐造型，不过并不丑，另外也没有剐蹭的痕迹。四条轮胎的生产日期为2018年，均为原车胎。

由于使用强度并不高，刹车盘基本没有什么磨损，刘老板虽然买的是辆二手车，但基本就和新车一样。

凌渡的尾部造型辨识度很高，尤其是尾灯。另外行李厢比速腾稍微短一些，所以看上去更翘更加动感。这也是许多人更加喜欢凌渡的原因之一。

尾灯、翼子板和保险杠的接缝比较均匀，没有明显的拆卸痕迹。对于一些更换过后保险杠的车，你会发现接缝明显不齐，毕竟不是原车的配件，而且装配工艺也没有原厂精准。