二、刚行驶一千多公里
由于使用强度并不高，这辆二手凌渡准新车没有发生过任何碰撞事故，同时内饰也基本没有磨损，和新车一样。
这辆二手凌渡的内饰延续了典型的大众风格，给人的视觉感受比较宽，另外由于使用强度并不高，整车的内饰也保持得非常整洁。这点对于二手车来说，可以给买方留下一个好的第一印象。
上车之后检查仪表盘，着车后没有故障灯，证明车辆没有电子故障。仪表盘显示当前行驶里程仅为1600km，即使是作为一辆二手准新车，公里数也已经非常少了。
2019款凌渡为低配车型也配备了真皮多功能方向盘，这点还是非常实在的。毕竟闲鱼里一个副厂的多功能方向盘也要一千多元，而且多功能方向盘的实用性还是非常高的。
原车主为这辆凌渡缝制了方向盘套，不过这种事情如果能力不足的话还是放弃吧。原车主缝制的做工一点都不好，而且手感也很差，还没有原车方向盘的手感好。
另外2019款凌渡低配车型还配备了6.5英寸的中控大屏，支持CarPlay和CarLife功能，对于一向都是减配的大众来说，真的是非常良心了。在检查二手车的时候，也要检查中控大屏是不是原厂，毕竟后装的车机一般都不是特别匹配，在耐用、可靠性等方面会差一些。
不过手动空调还是和高配车型有所区分，但还算可以接受。
挡把正上方印有“单身狗”缩写，许多大众车主真的是对它又爱又恨。
四个车窗都带有一键升降功能，这点比一些日系车要好得多。在检查二手车的时候也可以通过车窗按键的磨损程度，来判断车辆的使用强度。如果车窗按键有明显的油光或者掉漆，那行驶里程一定不少了。
低配车型配备了带有图案的织物座椅，不过也好，省得像真皮座椅那样冬天凉腚夏天烫腚。织物座椅坐着舒服，座垫和靠背的包裹都到位。但比较惨的就是靠背依然要旋钮调节，这是一个非常累人的配置。
虽然定位于紧凑型轿车，但是凌渡的后排空间还是非常宽敞的，作为家用的话也没问题。这辆二手凌渡的后排也非常整洁，应该没怎么坐过人。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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