似乎是收到了赛场氛围的洗礼，对于正赛我更加的期待，而通过与圈内赛事大神的交流，我也发现了一些FE独有的魅力和特点。第五赛季的FE采用了全新的GEN2系列赛车，它的电池容量增加一倍，结果就是改变了传统赛制。
在以往的4季的中，每位车手在某站比赛中需要更换一次赛车，原因自然是电池的续航问题。但在GEN2诞生后，它足以完成整场的比赛，可以说FE的技术更迭，也是极大帮助了未来民用电动车的发展。可以说在贡献方面，FE与F1是完全相同的。
即便没有FE，周末的维多利亚港也不缺人气。码头上的舞蹈表演也为正赛日增添了活跃的氛围，只是天公依旧不作美。
FE的工作人员以小姐姐居多，这也算是比赛周边的一道风景线。
想要观看FE有多种渠道，正常来说是以观众票为主。我此次是以媒体的身份进入，上边的蓝色PASS则是记者的入场券，它分为摄影以及摄像两种。另外，场地内一般还有穿着“马甲”的媒体记者，官网上看到的赛车图片一般都是出自他们之手。
下边的这张黑色PASS就大有来头了，可以理解为VIP的观赛券，不仅有室内的观赛棚，也可以在赛道旁的观众席近距离体验。当然，它的价格不菲，达到了16000港币。
初次进入比赛场地时难免会误打误撞，不过入口处一般会贴有你PASS或者马甲的权限说明。不过即便你走错，也会有工作人员进行确认的。
这便是黑色PASS的观赛篷房，外表看上去没什么特别的，但进去之后你便能立刻感受到16000港币的价值。
诺大的篷房设有多处电视转播，并且食物和饮料应有尽有，让你全程享受FE的魅力。
凭借黑色PASS可以领取FE的纪念品，由BOSS提供的手袋，并且可以印上你的中意的三个字母，也算是一种私人定制了吧。
比赛的正赛在下午进行，期间穿插有暖场赛和杆位赛，但大部分时间还是用来吃吃喝喝的，所以娱乐设备自然不能少。模拟器使用的正是香港站的赛道，而赛车自然也是GEN2。
在起跑线旁边的观众席，相信下午正赛前，这里必定人声鼎沸。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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