[爱卡汽车 用车 原创]

　　一转眼2018年就已经和我们挥手告别了，相信我，2019年也会很快和我们告别。做了这一年的汽车用品，越来越了解有些东西先买先享福的道理，所以趁着2019年刚开始，车上还有什么东西没配全，在年前赶紧下单吧！至于怎么选看这篇就够了！

一、车载电器——行车记录仪

1、九款行车记录仪横评

　　如果说把大象装冰箱的第一步是打开冰箱，那买车以后的第一步应该就是买行车记录仪了。2018年我们做了九款最热门的行车记录仪对比横评，还没选的看这一篇就够了。（点击下图，查看文章）

　　在这篇文章里我们对比横评了9款行车记录仪的各项数据，包括：图像传感器、镜头参数、广角角度、白天和夜间清晰度、手机App等等。

购买行车记录仪之前最主要的是知道自己需要什么价位和功能（和买车一样），从价格上来看，基本在500元以内就可以购买到质量很好的行车记录仪。

外观上分有屏幕和无屏幕两种，无屏幕的行车记录相对体积较小，隐藏效果更好，但查看画面和设置功能都需要通过手机App来进行。

　　我们最后的测试结果是：

　　无屏幕的清晰度最佳产品：盯盯拍miniONE（329元）和盯盯拍mini（199元）

　　有屏幕的清晰度最佳产品：360安霸A12（299元）和PAPAGO N291（499元）

　　单从清晰度和画面表现来看上面的四款肯定是必然的选择，但是这里也想介绍一下其他方面。有些人可能比较在乎行车记录仪的外观和体积大小，在实际的使用测试中盯盯拍mini和360安霸A12给我的感觉是最隐形的，而外观方面哪个记录仪更好看则是仁者见仁智者见智的事情了，以编辑个人为例是比较喜欢极路客和米家的外观设计。在功能和科技方面，凌度S18则是内置了电子狗功能，这对于出门不用手机导航的人来说是很必要的功能。四款无屏幕的行车记录仪和米家行车记录仪的手机App可以将行车记录仪直接与手机相连，从手机里就能读取画面，十分便捷。

2、停车监控行车记录仪

　　上面说到选择行车记录仪最重要的是知道自己需要什么功能，下面的两款行车记录仪对比就是在“停车监控”功能上的特别对比。对于家用的行车记录仪来说，效果最好的几款行车记录仪其实在功能上表现没有特别大的差距，因此，在开拓更多的功能，对于没有私人停车位的车主来说，夜间停车的安全问题一直让人头疼。

飞利浦ADR900s和盯盯拍MINI3就是两款主打停车监控的行车记录仪，如果需要这方面功能的车主可以查看下面这篇文章。（点击下方图片，查看文章）

　　简单来说，这两款行车记录仪在停车监控上的不同主要有两点：1是盯盯拍的监控模式是记录停车时的所有画面，无论车辆周围是否有人，设备都一直处于开启录像状态。优点是收集的画面信息内容更丰富，缺点是对电瓶质量和内存卡的要求相对更高；

　　而飞利浦的停车监控模式是当有动态物体进入监测范围内，记录仪才会启动，能记录下动态物体在车身附近运动时的视频录像。优点是对连接设备的电瓶起到用电保护作用，也能占用更少的内存卡空间。

二、车载电器——红外感应手机支架

　　市场的手机支架各种各样，这次我们蹭了一回热点，选择了抖音上点击率最高的手机支架。售价高达398元，但在我购买时淘宝各家的销量都已超千台。它主要地卖点在于自动感应，红外探测到手机靠近支架时自动打开夹子，有无线充电功能的手机还能进行无线充电。手机支架本身内含GPS，可以在停车以后打开手机支架的App定位车辆找车。（详细评测内容点击下方图片）

　　遗憾的是，在评测过程中，手机支架的各项表现还算好，但在编辑部呆了一个月之后，它的红外感应自动开合功能就消失了（无线充电功能尚在）。不得不说，抖音有风险，跟风需谨慎。

三、车载电器——车载冰箱

　　这篇车载冰箱并没有评测，只是一个简单的体验，由车载冰箱官方组织的自驾活动。英得尔车载冰箱主要分为休闲自驾和越野自驾两个产品线，活动中我们主要拍摄体验的是去年新上市的休闲自驾车载冰箱T20和越野自驾冰箱X40。（点击下文，了解产品详情）

T20属于市面上车载冰箱的高端产品，价位相对较高，但产品力也相对更好。它能在一个冰箱内实现冷冻和冷藏功能，同时进行双温双控。冰箱容积20L，官方数据15min冰箱内温度即可达到0℃。

越野冰箱则是没有休闲自驾冰箱的外观，冰箱表面是磨砂材料，更耐磨耐脏，适合越野路况。越野冰箱总容量37.2L，制冷时间30min，功率60W，使用的是直流变频压缩机。

四、车载电器——车载充气泵

　　在轮胎引发事故的总量中，爆胎能占到70%之多，位居高速行车的头牌杀手。关注胎压固然是每个开车人要注意的头等大事之一，但对没有胎压监测的车主来说，养成这个习惯恐怕有些难度。如何不用跑腿去修理厂，就能监测并调整爱车的胎压呢？车载充气泵就可以帮你解决这个问题。（点击下图，查看文章）

这次我们测试的四款便携充气泵可分为电动组和人力组。电动组从结构上分为双缸、单缸气泵。

　　我们最后得出的结论——车载气泵千万别贪便宜。22元包邮的气泵只听了听响，再说用20元的脚踏气泵给汽车轮胎充气，更有以蝼蚁之力而撼泰山之感。所以真正靠谱的便携气泵价格还得在百元以上，对于家用轿车车主日常补气所用，单缸气泵完全够用，作为使用频率不高的工具无需投入太大成本，且不会占用过多空间；而越野车或是轮胎尺寸较大的车主，双缸气泵会让你省心不少。

五、车载电器——HUD

　　随着汽车科技的发展，HUD这个源于航空辅助仪器的配置已经不再是什么神秘的技术了，然而HUD带来的高端气场却依然没有改变，时至今日我仍对那辆老蓝鸟的平视系统念念不忘。在汽车HUD技术已经成熟的背景下，HUD也早已不仅仅停留在显示车速这个单一的功能上，很多新车的HUD还具有导航指示功能，但原厂HUD往往有着不菲的价格，还只有高配车型才具备。

　　虽然技术有了，但HUD这个配置仍然不接地气。比如宝马2系旅行车(参数|询价)的选装HUD至少要花费7000元，然而功能却很单一。另外有车的车主仍想增加这一配置同样会比较麻烦。这次我们选择四款HUD产品对比横评他们的产品性能，看看现在市场上最好的后装HUD是哪款。（点击下图，查看文章）

四款测试HUD分别是现代W1、纽福克斯(参数|询价)H408、车萝卜（尊行版）和带HUD导航的小米手机6。我们从大小、安装方式、显示效果、高/低温测试、显示信息、导航效果等多个方面进行横评对比。

　　最后，在几款HUD产品中，手机导航的HUD模式以最不清晰的显示度和极为有限的使用场景摘得“最不推荐”奖，所谓“专业的事还是得由专业的人干”大概就是这个意思吧；而W1和H408作为两种不同原理的HUD在几大评测维度中各有所长，如果从实用的角度来看，功能丰富的W1会更有优势，而相对便宜的价格也成为它的加分项。

六、车载电器——流媒体后视镜

　　现在，一个多功能流媒体后视镜就可以解决所有用车问题，甚至还可以解决“远光问题”。这次为大家介绍的后视镜不是常见的兼有行车记录仪和多媒体功能的后视镜，它的主要功能“流媒体”，就是在车后加装摄像头，在后视镜上显示的就是摄像头拍摄的画面。（点击下图，查看文章）

这款流媒体后视镜亮点在于处于“后视镜功能”的画面与“倒车影像功能”的画面虽然都是显示车后情况，但与后视镜效果相比，倒车影像画面的广角尺寸更大。

　　特别要提到的是流媒体后视镜的强光抑制功能，在夜晚，前后车辆的远光对于驾驶来说是影响驾驶安全的主要因素之一。虽然现在大部分的车内后视镜都有防眩目功能，但在深夜后车的“远光袭击”下，许多后视镜的防眩目功能只是杯水车薪。那么流媒体后视镜是否能缓解后车的远光问题呢，下面的对比图还是能说明问题的。

第一张图是关闭流媒体后视镜屏幕时，后车打开远光屏幕的反射情况。几乎除了远光之外，车辆后方的其他景象都看不到了，盲区几乎是百分之百。

　　在驾驶者视角上看后视镜也几乎没有刺眼的感觉，只是屏幕比较亮视觉效果。而原有的后视镜反射的远光也被很有效地过滤了，可以说流媒体后视镜是防止后车远光的有效神器了。

　　一个后视镜可以解决三四个后加装产品的功能，实在是非常划算的。另外除了倒车影像、行车记录仪之外，ADAS安全监控、自动发送求救短信等功能都是出乎我们意料之外的。目前这种类型的多功能流媒体后视镜市场价最低价也要一千元以上，但编辑认为这种后视镜的性价比还是不错的。

七、维修配件——LED车灯

　　相信不少朋友都在饱受“蜡烛灯”的困扰，虽然现在氙气大灯、LED大灯甚至激光大灯的技术已经非常成熟了，不过仍有许多车型由于版本、价位等原因依然采用传统卤素灯泡。当然，这个问题可以通过DIY改装轻松解决。（点击下图，查看文章）

　　我们选择了两款目前市场中的主流LED大灯，分别为飞利浦耀白光系列和雪莱特M1系列，从规格、包装、安装体验和实际照明效果等全方面进行对比。在安装上，由于灯体设计紧凑，安装完飞利浦耀白光系列LED大灯之后，灯具内部还有较多的空间，并且固定得非常牢固，基本没有旷量。

　　而安装雪莱特M1系列LED大灯之后，中心盘可以360°旋转来调节灯型，不过由于底座没有固定螺丝，安装得并不是很牢固。如果在后期使用时灯型发生改变，可能会产生眩光而影响道路安全。

效果上，飞利浦耀白光系列LED大灯的截止线非常清晰，截止线上方的照度越低越好，防止给对向车辆行人造成眩光，截止线下方的照度越高越好，用以提升驾驶员的视野。

雪莱特M1系列LED大灯的照明效果没有官方宣传得那么好，光型虽然可以调整，但是截止线不够清晰，眩光过高。

　　总的来说，这两款LED大灯作为市场中的主流品牌产品，实际效果相比于普通卤素灯都有着质的提升，可以说瞬间“高大上”。但是相比之下，飞利浦耀白光系列LED大灯在可靠性、安全性和照明效果等方面都更有优势一些。当然基于两款LED大灯的价格，大家可以结合自身需求来选择。

八、维修配件——蓄电池

　　如何选择汽车蓄电池，买汽车蓄电池的时候要看哪几项参数？有哪些汽车蓄电池的品牌靠谱？所以汽车蓄电池到底怎么看好坏，此次我们就拿一个后装车载蓄电池来实际测试一下。（点击下图，查看文章）

　　汽车蓄电池的设计寿命一般为27个月左右，正常情况下，原装蓄电池可以使用3年/6万公里左右，保养得当的蓄电池寿命可以更长。相反的，如果熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调、熄火后忘关车灯，频繁错误打火等不良用车习惯都会快速缩短蓄电池的使用寿命。

我们这次选择测试的德科AGM电池是根据原厂设计要求进行设计，能提供强劲的动力应对频繁的停止和启动，并在车辆停止期间为电子设备提供可靠的电力。

　　此次德科AGM蓄电池测试，我们选择了三项日常用车中最常见的蓄电池功能—冷启动、放电情况和充电情况进行测试，从三项测试结果可以看到德科AGM蓄电池的表现十分优秀。虽然德科AGM蓄电池的本身性能足够优秀，但在日常使用时还应注意保养：车子应停放在低温阴凉处；定期开动汽车，保持对蓄电池的充电；在熄火前关掉车载电子设备，并在离开车辆前确认关闭所有的电器电源。最后在定期的车辆保养中也可以请技师对蓄电池做个精准监测，才能保证日常更放心地使用车辆。

九、维修配件——防滑链

　　北方冬季道路常有结冰积雪现象，低温环境下，轮胎橡胶就会收缩硬化影响驾驶性能，所以我们建议温度低于7℃时车辆就要换装雪地胎。但在一些山区路段或天气恶劣期间，冰雪路况可能连雪地胎也不足以应对，这时我们就需要给车辆加装防滑链，来确保行车安全。

相关文章链接：雪路换胎还是加链？ 防滑链使用注意

许多人认为若在冰雪路面车辆发生打滑，方向无法控制等情况，是车辆抓地力不足的情况。只要安装防滑链就万事大吉，其实不然，防滑链有多种类型，安装有多种方式，任意一项出现差错，不仅难以保证在雪地上的抓地力，甚至会影响正常的行车安全。

经过我们这次在东北的实际使用体验，有注意事项要提醒大家：我们这次购买的防滑链就是在网上按照轮胎型号选的尺寸，然后直接带到雪地，没有事先安装试用。虽然防滑链是符合轮胎尺寸的型号，但在低温地区（海拉尔零下24度）防滑链也有遇冷收缩变硬的趋势，而且现场气温极低，很难长时间在户外操作，这都给我们的现场安装带来了很大的困难。

所以我们建议大家在购买防滑链以后一定要试用一下，观察一下在非雪地温度下防滑链的尺寸大小，如果没在雪地环境下就已经是刚刚好安装上的情况，那就要考虑是否在低温环境下还能安装上了。

　　最后，安装好放防滑链以后切记不要高速行驶，要仔细查看防滑链说明书，按照规定速度用中/低速行进。

　　编辑点评：看完这些汽车用品介绍你有没有更了解各个汽车用品的特点呢？有的时候贵的不一定是最好的，最适合的才是最好的。想要找到最适合的就必须先要用心了解，而这步我们可以帮你来完成。如果2018年介绍的这些汽车用品还不够满足你的需求，那2019年就请继续关注爱卡汽车用车频道，所有的用车用品问题都在这里为你解答。最后，祝大家新年快乐！