[爱卡汽车 用车 原创]
如今，越来越多的私家车就意味着越来越少的私人停车位，在很多地区甚至停车位要比汽车本身还要高价。我们也清楚，如果停车位足够，谁不想把车好好停在停车位里，最后无可奈何地导致私家车乱停问题越来越严重。
停车时，车辆的安全问题总让人担心。解决停车以后车辆监管问题的最好办法莫过于行车记录仪的停车监管功能了。此次我们选了两款具有24小时全天监控功能的行车记录仪来对比横评一下，究竟谁能在停车监控上更胜一筹，一起来看看吧。
一、外观
1、飞利浦ADR900s
此次我们带来的两款行车记录仪，分别是飞利浦ADR900s和盯盯拍MINI3，是各家品牌旗下最新的主打停车监控产品。
由于都是各家旗下的新品行车记录仪，在外观设计上都能代表两家目前最流行的样式。从包装到产品本身都很简洁大方。
飞利浦ADR900s是一款自带屏幕的行车记录仪，虽然自带屏幕，但产品本身的尺寸并不大。外观为银黑色，看上去非常有质感。
在飞利浦ADR900s的机身一侧有连接电源线和USB连接线的接口，屏幕旁边有简单的三个设置行车记录仪功能的按钮。飞利浦行车记录仪的屏幕大小约为iPhoneX的三分之一。
在飞利浦行车记录仪的产品包装里包含一个支架和一条5m的连接线。
这里要特别提到的是飞利浦ADR900s行车记录仪的连接线接口为OBD接口。
使用这种接口的好处有很多：第一这种插口不会影响车内原有的USB和点烟器接口，第二，这种接口将行车记录仪直接连接到电瓶上的，利用汽车电瓶直接供电，这样能在熄火停车以后能更有保障的进行停车监控功能。
在电源连接线上还有另一个小细节，一般常见的行车记录仪电源线都是圆柱形的电源线，而飞利浦ADR900s的小心思在于他们将电源线设计成扁线。这种扁线在安装埋线时更容易隐藏电源线，保证车辆内部美观，对车辆内饰也不会产生影响。据我们了解这种线并非通用件，需要单独开模制作，从这里也能看出飞利浦对于用户体验的用心。
2、盯盯拍MINI3
盯盯拍MINI3是盯盯拍家的经典圆柱形设计，行车记录仪本身没有屏幕，无法直接查看行车记录仪拍摄的视频内容。只有在手机上下载一个App，再将手机连接行车记录仪以后，才能查看到拍摄内容。
外观上来看，盯盯拍MINI3的外观则更简单，只有一个电源连接口，除此之外机身上再无其他设计。固定行车记录仪的3M胶贴也已固定在机身上，在固定好底座以后，只能在同一纵轴上旋转机身调整镜头，因此固定行车记录仪时要非常小心。
盯盯拍的配件包括一个USB插头，电源线、翘板和一块3M胶。
注意：盯盯拍官网上还显示着有遥控器，但实际上现在买到的盯盯拍MINI3都是没有遥控器。最新款的盯盯拍MINI3都是语音控制瞬间抓拍的设置。所以已经没有遥控器了，但遥控器胶贴还在。
盯盯拍的数据接线就是上面提到的常见的圆形电线设计，提供的点烟器插头也贴心地准备了两个USB接口，这样就不会在使用行车记录仪之后无法使用其他车载接电用品了。
10月15日，北汽集团发布了全新的BEIJING品牌，该品牌首款概念车耀也一同亮相。新车采用了被称作“大都致美”的产品设计理念。
谁说只有劳斯莱斯的车标能伸缩？宾利首款搭载可动态伸缩车标、全轮转向系统的全新飞驰来袭，点击查看海外抢先试驾。
近日从官方获悉，广汽新能源Aion LX将于明日（10月17日）上市发售。此前公布的两驱基准版补贴后预售价为25万元起。
特斯拉在9月29日向中国车主推送最新的V10.0版本软件。本次升级更注重娱乐体验，同时Autopilot功能进行优化，今天通过试驾感受新系统的有趣之处。
虽然市场经济下行，SUV市场略有下滑，但依旧竞争激烈。而近年来发展迅速的小型SUV市场更是愈发硝烟弥漫。即将上市的新一代ix25能否打动年轻消费者呢？
作者：吴楠启 
作者：王堃 
作者：武众一 
作者：尉迟晋臣 
09:44
京公网安备 11010802023251号