当喷嘴在磨砂灯面前划过的时候,神奇的事情发生了,原本模糊的灯面会瞬间变为透明。
在蒸熏灯面的时候,喷嘴以2-3cm的左右移动范围为宜,并呈“之”字轨迹向下挪移。切忌长时间反复压盖同一区域,防止蒸汽凝结成液珠,破坏灯面的平整。
可以将灯面划分成几个小区域逐一进行翻新,如果第一遍未能还原灯罩的透明度,可以适当减缓移动的速度,并再次熏蒸该区域。
当熏蒸区域的透明度不再改变时,表明此处翻新液已经饱和。可将喷嘴移到相邻区域继续熏蒸。
操作过程中加热杯可以稍有倾斜,但杯子和工作台面夹角不要小于45°。过度倾斜可能使翻新液流出,也有可能在液位高度不够时造成加热杯干烧。
当灯面全部熏蒸完毕后,要从各个角度检查灯面。除了检查是否有遗漏,还要检查灯面是否存在还原不完全的地方。
根据情况可进行补熏,如有残留的砂纸痕,可用2000#砂纸再次打磨并熏蒸该区域。
翻新的车灯和全新时基本没有差别。值得一提的是,蒸汽翻新车灯无需干燥过程,翻新后即可装车。
翻新后的车灯和新灯别无二致,在效果相差无几的前提下,蒸汽翻新设备的购置成本几乎可以忽略不计。而经过自己动手收获这样的效果会很有成就感,同时为用车生活增添了不少乐趣。
编辑总结:目前,蒸汽镀膜算是市面上车灯翻新方法的首选。结合实际操作和效果来看,确实名至实归。如果我们之前所用的翻新喷剂还有一定技术门槛的话,那蒸汽翻新简直就是为小白车主而备的。另外速干的翻新蒸汽缩短了操作所需的时间,极快干燥速度自然保证了灯面的清洁,使翻新后的车灯像新灯一样熠熠生光。
人食五谷,难免一病,难得的是能对症下药。这个道理同样适用于养车,风吹日晒的行车环境下,车辆难免老化,在这样的情况下选对养车用品是重中之重,对于年华已去的车灯,蒸汽翻新仪无疑是唤回车灯青春的最佳工具。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!