二、马牌冬季轮胎——ContiVikingContact 6
1、静态解析
虽然德国马牌轮胎旗下有众多类型的冬季轮胎，但是引进中国的只有ContiVikingContact 6（后简称CVC6），这是马牌在中国唯一的一款冬季轮胎，它适用于轿车和SUV车型。它的最主要技术是分割胎面技术DTT（Divided Tread Technology）,能够让轮胎在雪地、冰地、干地上都有均衡的表现。
CVC6的胎面使用了创新的设计理念，胎面的花纹块进一步增多使接地印痕压力能够均匀分布，同时加深了纵向沟槽中的雪链，能够有效增强“雪地”牵引力和操控性。
优化过的刀槽花纹边缘数量，改善的是在“冰地”上的抓地性能。
胎面中部区域的排水沟可以让车辆在结冰路面刹车时，减少冰面的水膜，防止轮胎打滑。
轮胎表面的“成对花纹块”技术，带来的是优异“干地”抓地力和操控性。
2、动态体验
光说不练假把式，我们来到测试场，实地体验一下CVC6的“雪上功夫”。测试车辆为马自达MX5和奥迪A5 R-line。
在雪地测试场上的两台测试车已经换好CVC6，静静地等待我们的到来，仅是两台车和新换的轮胎就让测试场生机盎然，大家都跃跃欲试在这样的场地上试试手。
本身自重就很轻的马自达MX-5换上了雪地轮胎后变得更加轻盈，试驾教练轻松的转向让车辆在雪地上开始舞蹈，所有的指向都变得很精准，让驾驶者能更好地把握车身姿态。
两款跑车在换了CVC6之后都如虎添翼，在试驾教练故意做出的漂移动作中，车尾偏滑会按照预想的时间点到来，只要掌握好车身变化，立即反打方向修正向前轮胎就会及时恢复抓地力。
总体来说，CVC6在极限驾驶下表现出的各项能力还是可圈可点的，它也让车辆在雪地上可玩的程度更高，车辆的驾驶乐趣可能在换一套适合的轮胎之后更加升级。
（注：雪地漂移驾驶危险系数极高，测试场地中为专业教练操作。大家千万不要在封闭场地之外的地方进行危险驾驶。）
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
122025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
662025-05-22
在大家的传统印象里，SUV往往是实用至上，载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点，就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次，丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思，尤其是GR Sport版本，着实让人眼前一亮。
作者：智电出行
242025-05-22
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？
作者：智电出行
392025-05-21
昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。
作者：智电出行
132025-05-21
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