二、脚踏式气泵
试过了电动的效果，下面我们来看看纯人力气泵。
比起电动气泵，脚踏气泵显然是说走就走的实干选手，且不用忍受机器带来的轰鸣，也不需要让发动机一直处于怠速状态，对减少积碳有一定帮助。
虽然胎压指针基本在1.0bar刻度，但比起之前刻度精确到0.2bar的胎压表，显然有点不拘小节了。
踩踏板的时候并不费力，回弹速度也很快。每天坐在办公室里一动不动，这也算是一次难得的锻炼了。
往复踩踏2min41s后胎压表指针只向上走了半个单位，而此时编辑已是满身大汗，相比电动气泵，人力气泵显然是冷兵器时代的产物。
编辑总结：通过测试，我们得出了一个结论——车载气泵千万别贪便宜。22元包邮的气泵只听了听响，这无疑成为本人网购史上最虐心的体验，并且没有之一；再说用20元的脚踏气泵给汽车轮胎充气，更有以蝼蚁之力而撼泰山之感。
所以真正靠谱的便携气泵价格还得在百元以上，对于家用轿车车主日常补气所用，单缸气泵完全够用，作为使用频率不高的工具无需投入太大成本，且不会占用过多空间；而越野车或是轮胎尺寸较大的车主，双缸气泵会让你省心不少。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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