三、行李厢和底盘
检查完发动机舱之后，排除了车头发生重大事故的可能，接下来还要再检查一下行李厢，看看车尾有没有发生过追尾事故。
车辆的行李厢里隐藏了许多“秘密”，通过检查行李厢，我们可以得知车尾是否发生过追尾事故。
行李厢要重点检查一下后围板和备胎槽的平整程度，以及从各个螺栓、接缝、胶条等细节之处寻找蛛丝马迹，调查这辆二手车的“前世”。
后防撞梁的固定螺栓看上去没有什么问题，也有粉色的“原厂定位记号”，但其实固定螺栓有很明显的拆卸痕迹，这个“记号”也是在后期修理时特意制作的。
底盘是二手车检测中非常重要的一步，但是可能由于条件限制，许多人在检查二手车时就将其省略掉了，但如果这辆车曾经发生过严重托底呢？
在底盘检查中，我们发现这辆二手奔驰E280的底盘剐蹭还是较多的，好在有发动机护板保护，没有太大影响。
之前的检测中，我通过新旧程度和经验判断左前大灯是更换的，从底盘下能看到大灯的标签，生产日期为2013年，证实了我的判断是正确的。
从底盘下方可以看到，吸能盒上的贴纸贴了一张又一张，而且还有被撕毁的情况，虽然车头的纵梁没有受到损伤，但是防撞梁和吸能盒都是后换的。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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