[爱卡汽车 轮胎测试 原创]
相信对于大多数车主来说,都会面临到换轮胎的问题,也许是因为轮胎磨损,又或者是要进行轮胎改装升级等。不过目前市面上有那么多品牌型号的轮胎,究竟该怎么选呢?这确实是让车主们比较头疼的问题。本次爱卡汽车为大家带来了四款轮胎横向测评,规格尺寸为245/45 R17,它们的表现如何呢?让我们一起来看看吧!
1、测试哪四款轮胎?
轮胎作为汽车的“鞋子”,无疑发挥着至关重要的作用,所以对于轮胎的选择也尤为重要。在本次轮胎横评中,我们挑选了四款规格尺寸为245/45 R17的轮胎,分别是佳通Comfort 229、耐克森NFERA AU5、邓禄普DIREZZA DZ102和固特异御乘Ⅱ代。
本次横评所用的轮胎均从途虎养车网购买,价格可供参考。其中相同规格尺寸价格最高的为固特异御乘Ⅱ代,单条价格为1049元,价格最低的为耐克森NFERA AU5,单条价格仅为535元。
四款轮胎横评 | ||||
品牌 | 佳通 | 耐克森 | 邓禄普 | 固特异 |
型号 | Comfort 229 | NFERA AU5 | DIREZZA DZ102 | 御乘Ⅱ代 |
规格 | 245/45 R17 | 245/45 R17 | 245/45 R17 | 245/45 R17 |
速度级别 | W | W | W | W |
售价(元) | 619 | 535 | 779 | 1049 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从速度级别来看,此次参与横评的四款轮胎均为W级(270km/h),达到了同级别中的较高水平,其中佳通Comfort 229、耐克森NFERA AU5和邓禄普DIREZZA DZ102为“XL”加强型轮胎,能够承受更大的负重和载荷。
2、为什么选择245/45 R17轮胎规格?
看到这里你可能会问,以往的轮胎横评所选轮胎规格都是205/55 R16,这是目前市场上大多数紧凑型车适用的轮胎规格,为什么要选择245/45 R17的轮胎规格呢?
除了205/55 R16,245/45 R17也是许多中型车和中大型车经常用的规格,所以对于大多数车主也有着一定的参考意义。另外,我们之后会进行205/55 R16规格的十二款轮胎横评,还请继续关注。
对于测试车型的选择,我们选择了这辆奔驰E级。其不仅是目前市场中保有量非常高的一款中大型车代表,而且这辆2009年的奔驰E级也正面临着换胎的问题。
3、都有哪些测试项目?
本次轮胎横评的测试项目主要分为静态测试、动态测试和主观评价三大部分。其中静态测试包括花纹解析、轮胎参数、排水槽深度、排水槽宽度、胎面和胎肩的硬度以及重量测试,动态测试包括加速、刹车、滚动阻力、车外通过噪音、车内噪音测试。主观评价包括干地操控性能和道路实际体验两部分。
测试中需要用到的仪器有噪声仪、邵氏硬度计、红外测温枪和游标卡尺。
为了减小胎压因素对于轮胎综合表现的影响,此次轮胎横评我们将每款轮胎的胎压都打到了2.6bar(此款奔驰E级规定胎压)。虽然连续行驶时胎压会有些许增加,不过依然属于正常范围内。
今天测试当天的室外气温为-7.6℃,地面温度为-5.2℃,胎面温度为2.9℃。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?