取悦中国车主 四款215/50R17轮胎横评

三、固铂ZeonC7

　　固铂是一家来自美国的轮胎厂商，长久以来它以“SUV&越野轮胎大师”的称号为人们所熟知，而今天我们测试的则是它带来的一款豪华轿车专用高端轮胎，固铂在轿车轮胎领域的造诣如何，令人期待。

固铂给C7的昵称为“静音王”，因此可以看出，这款轮胎是舒适和静音取向的。

C7采用了非对称花纹设计，花纹图案从视觉上来看很有设计感。中间的横向花纹同样采用了非贯通设计，另外外侧两条纵向沟槽为全封闭设计，为的都是阻断噪音传递路线。

轮胎花纹同样采用了变节距设计，并且节距尺寸变化非常明显。另外轮胎还采用了“记忆性舒适科技”，使得轮胎在承受变形后可以迅速恢复至平衡状态，提升舒适性。

360的耐磨指数已属上乘，此外无论95的载重指数（680kg）还是W的速度级别（最高速度270km/h），较对手都高出一个级别。

经测量，轮胎四个纵向沟槽的宽度分别为11.31mm、7.21mm、6.37mm、7.29mm（由内至外）。

轮胎纵向沟槽的深度分别为7.88mm、7.84mm、8.29mm、7.85mm。

胎冠硬度为70HA，胎侧为50HA。

轮胎重量为10.5kg。

加速测试中，C7的测试成绩为11.9s，同玛吉斯相同。

在刹车环节，C7将100-0km/h的刹停距离控制在了40m以内，为39.3m，值得称赞。

在滑行测试中，C7由30km/h至0km/h的滑行距离为208m，处于中游水准。

在绕桩环节，C7表现同样可以用出色来形容，前后轴表现出很好的一致性，整个过程电子防滑系统没有介入，给人信心十足。

行驶在社会道路上，车内噪音分别为57.7dB（40km/h）和59.7dB（60km/h），同对手在伯仲之间。

车外噪音测得66.4dB（30km/h）以及76.9dB（60km/h），处于领先位置。

关于C7的舒适性，主观评价仅次于玛吉斯。它较玛吉斯多了一些路感，但是表现得很有高级车的“韧性”，并不像优科豪马那样不加过滤地传递给你。

　　总体来说C7正如它的定位一样，在测试中显示出了它的全面性和高档感，并且其售价较优科豪马还低，我们将它列为我们的推荐之选。