告别了伟大的莫高窟，我们驱车继续前行。在新疆就是这样，想去一个景点或城市总要开上很远的路，很难想象在汽车不发达的年代， 这里的人们是怎么走出大山的。
我们今天的目的地是新疆哈密，距离莫高窟还有近四百公里的路程。长途跋涉，座椅按摩真的深得我心。
由于自身重量不轻，外加行李厢装了4个人的行李，驾驶新发现感觉起步比较平顺温和，但一旦转速过了2500rpm，强劲的动力就会明显爆发出来。
不过由于车大身沉，驾驶体验上刹车效果也比较缓和，所以在驾驶时还是慎猛踩为好。
Auto模式下在城市道路上，发现5的底盘相对于越野模式更加紧绷，前双叉臂后多连杆独立悬挂调校得很有弹性，溜溜坐在车里一天也并没有感受到什么颠簸之苦。
前后的分区空调和USB、SD卡槽设置非常充足，即使坐4个人大家也绝不打架。看看空调温度就知道车上人的特质，比如在深秋的新疆把空调开到20℃的八成是非常健壮的大小伙子。
后排的屏幕并不是摆设，只要通过中控调节，就可以显示当前内容。路虎的Incontrol系统整体使用起来还算上手快，我这种科技白痴也能兴致盎然地左翻右看。
新疆是十里同天的地方，寂静的路上，朝阳和夕阳是路人的精神寄托。大漠孤烟直，长河落日圆，这里没有烟也没有河，于是大风车们就来替班了。
日落并不是美景的下课铃，余辉之下，峰回路转，远处隐约出现了雪山。LED大灯为我们照亮前行的路牌。
路虎的分屏功能非常好用，可以让人一边查看盲区情况，一边了解动力传动状态。平地不觉着，一旦路况不好，这个功能令人安心。
停好车已是晚上9点，我们入住了酒店，从大堂看这个酒店的房价真是有些惊人，无论真假，它敢标出来我就敢被震慑。
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作者：阎宇南 
作者：沈达炜 
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