安静而出众 测试场体验玛吉斯MS1轮胎

　　[爱卡汽车 轮胎测试 原创]

　　漂移、烧胎、下赛道，这些词汇听上去就让人肾上腺素飙升，不过在享受激情驾驶过后，我们还是要回归到日常驾驶，而这时，静音、舒适和安全则变得更加重要。

　　前不久，我们体验了一款玛吉斯家族中的新品轮胎——MS1，它的实际表现能否达到静音、舒适和安全兼顾呢？请大家随我一起走进国内最为先进、专业的轮胎测试场——玛吉斯轮胎测试场。

一、玛吉斯MS1轮胎介绍

1、市场定位

　　随着人们消费观念的转变，大家对于用车生活越来越注重舒适和安全。当然，轮胎作为汽车的“鞋子”，对于驾驶舒适性、安全性有着密不可分的关系。所以越来越多的朋友在选购轮胎时也更加关注静音、舒适和安全，玛吉斯MS1应运而生。

玛吉斯MS1是玛吉斯轿车系列中的一款舒适型新品轮胎，其产品特性主打静音、舒适和干湿地操控性能，主要目标用户为注重静音、舒适和安全行驶的商务人士，宜商宜家。

由于其产品定位，玛吉斯MS1的主要适配车型为雷克萨斯ES、丰田皇冠和本田雅阁等中高端舒适型轿车。

2、适配车型

　　玛吉斯MS1首批上市规格共计8支，主要覆盖16-18寸，涵盖雷克萨斯ES、丰田皇冠、本田雅阁等多款中高端舒适型轿车，预计上市时间为今年12月份。

　　值得一提的是，玛吉斯MS1于今年同步展开OE配套工作，并且已经得到多个车厂严格认证。

3、设计亮点及参数

　　通常对于一款轮胎来说，舒适性和操控性很难达到兼顾，操控性优异的轮胎会让人觉得太“硬”，而偏重舒适性的轮胎又会丧失一定的操控性。玛吉斯MS1在保证了轮胎静音舒适性的同时，其干湿地操控能力也得到了提升，驾驶安全得到保障，它的“秘诀”是什么呢？

首先在静音方面，我们可以看到玛吉斯MS1采用了胎肩封闭设计，这样的好处是可以减少胎肩沟槽内的空气流通量，从而降低胎面花纹噪音。

4条周向主沟能够确保刹车时接地一体化，减少轮胎的变形程度，同时提升排水性能和抗侧滑能力，确保了湿地行驶操控性。

胎面的花纹设计也比较特别，这是采用了3D花纹沟设计，可以均衡花纹接地压力，从而提升静音及舒适性能。

另外，玛吉斯MS1还提升了中间花纹条的刚性，高刚性的中间花纹条可以在一定程度上提升行驶稳定性和乘坐舒适性。

我们实拍的这条玛吉斯MS1规格为215/55/R17，“98”是轮胎的载重指数，说明单条轮胎最大可载重750kg，“V”是速度极值，表示最高时速为240km/h。

玛吉斯MS1的轮胎胎面一共由5层组成，分别是2层纤维帘布层、2层钢丝带束层和1层尼龙覆盖层，轮胎胎侧由2层纤维帘布层组成，这点和同级别许多一线轮胎产品保持一致。

玛吉斯MS1虽然也强调耐磨性能，但耐磨指数仅为320，不过考虑到其舒适型轮胎的定位，已经表现得非常不错了。同时轮胎的循迹性和温度也全为A级。

单条轮胎的最大承重质量为750kg，在同级别产品中处于较高水平，较高的胎体刚性有利于提升轮胎的稳定性和操控性能。