在五指山上,另一款驰骋林间的车型是GLS。作为2007年就问世的车型,这款全尺寸SUV有着非常不一样的驾驶体验。目标豪华与舒适,GLS的调校更加柔软温和。
调校明显轻便很多的方向盘,搭配及时准确的油门响应。看似是个笨拙的大家伙,但真奔跑起来还算灵活。
我这种小个子试驾GLS,感觉方向盘的调校轻了很多,底盘对于震动的过滤也更加彻底。GLS有多种行驶模式,不像G500的机械化,开着GLS主要是靠电子四驱帮助车辆脱困。
或许GLS不像G500那么那么硬朗,接近角和离去角等数据并没有G500好看,但空气悬挂调至最高还是会让人非常安心。
车队在林间穿行,气势磅礴,不似G500是来征服山林,而是探索、享受,感悟林间的静与动。
体验了自然,理当感受人文,我们下一站体验的是黎锦的编织。黎锦虽不似蜀锦有名,却也有着悠久的历史。编制方式繁复精巧,想要做成实属不易。
长长的一条锦,每一次线与线的交织都是手工完成。当我看到编制黎锦的工具,内心真的是崩溃的,太复杂了……
而当我知道黎锦的编织需要手脚并用时,我知道,我与“织女”这份工作差了不止一点点的距离。不过有很多男士倒是非常贤惠,织得真是有模有样。
丝丝相缠,黎锦的编织繁复而巧妙,令人佩服前人的智慧。
茶也是黎族文化的一个重要范畴。海南的茶口味醇正,颜色清澈,而且多有机、无农药种植。
茶的衍生产品更是令人惊叹。你吃过苦丁茶味的曲奇饼干吗?那种苦涩与甜的味觉撞击,真的让人回味无穷。
茶姐告诉我们,这里有十几年没有喷洒过农药,土地依然肥沃。偶尔有小虫吃茶,便让它稍微吃一点,并不会成灾。大自然中的生物与人共生达成平衡,人与自然才能长久地延续下去。
傍晚,我们开着车返程,充实的一天让人难忘。天地间有太多新奇、值得探索和学习的东西,而这次旅行的每一步仿佛都能留下收获的印记。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。