[爱卡汽车 用车 原创]
人们对于世界的探索从未停歇,而驾驶自己的爱车走遍江河湖海更是令人心驰神往的所在。我们总想踏出国门探寻异域风情,然而,国内尚有无数美景荡人心魄。挑选一辆奔驰SUV出发吧,去翻山、去看海、去露营、去漂流……这是旅程、更是生活,是探索、也是享受。为什么是奔驰?无需推敲,走在路上,答案自然揭晓。
首先,我们来看一段视频……看了视频你就知道征途有多精彩!
车企驾驶自己的SUV探寻祖国大江南北早已不稀奇,不过来到中国唯一的亚热带地区:海南,探寻祖国最南端的山与水真的别有一番风情。世界先有自然、后有人文,奔驰SUV以天地为征途,在经历了2015年和2016年的历程之后,今年来到海南,继续对自然的探索。
我们的行程是从三亚出发,前往五指山、万宁、最后返回三亚。在每个地方领略不同的山水体验。对,不仅领略风光,更强调自身体验。
无数人来海南看海,而我们的第一站却是“压着孙悟空”的五指山。论翻山,G500必然是家族中最强者。奔驰“大G”有着长达38年的车型历史,无一例外都与“野”相关。
三亚的热带雨林气候成就了与其他地方截然不同的山上自然风貌,植被丛生、高低错落。在这中间穿行,除了要禁受各种植物伸出来的枝干“捶打”,更要禁受“脚下”的潮湿与泥泞。
然而“大G”就是“大G”,前、中、后三把牙嵌式差速锁只需挂上中间那道,这一路就已畅通无阻。开着它仿佛就像开着一辆装甲车,周遭一切都无需担心。
G500的转向旷量很足,越野路面驾驶起来需要多打些角度,方向盘比较沉,让人对于转向有清晰的感知。
机械手刹出现在这个车上总是让人安心。一路上,由于十几辆G500浩浩荡荡前行,经常需要原地停车等待,保不齐就停在斜坡上,机械式手刹故障率低,在野外更让停车多了几分保障。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!