在检测车身缝隙的时候会用到塞尺这个工具。
将塞尺卡在缝隙内之后，必须能顺利移动塞尺到缝隙尾部才算合格。
在检查车头两边缝隙是否均匀时，质检工程师会像图中这样趴在发动机盖上，伸开双臂用食指触碰缝隙。
车辆尾部两侧的缝隙也是用双手食指进行检查，经验十足的质检工程师根本不需要塞尺，因为他们的食指就是很好的检测“工具”。
例如尾灯下方的十字缝隙是最容易出现问题的地方，质检工程师会对这里格外“照顾”。
除了对车身上进行严格的检测之外，发动机舱里也是质检工程师必看的地方。
首先要检查各个油液添加是否正常，像图中的防冻液就属于添加过少，不合格。
传感器的线束是否存在虚插或漏插也是质检工程师的检测项目。
图中螺母上的绿色标记代表了此处已经过检验，若您在购车时发现车内无此类标记，那么可能说明里面被人“搞了”。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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