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给大众找点“事” 扒质检工程师的门道

第 2/4 页:车身瑕疵都有哪些?
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二、基础训练
    基础训练的主要内容是教材学习为主,同时搭配训练板做实际检测。通过操作台上的电脑,可以观看并学习车身内外各种缺陷的种类,操作台底部的抽屉里放置了不同瑕疵的训练板与答案板,培训人员需要在训练板上查找瑕疵并画圈,最后与答案板进行比对。
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基础训练的主要内容是教材学习为主,同时搭配训练板做实际检测。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道采用两种色温的灯光可以模拟正常的日照状态,除了正常照明功能外,平行光带也是质检工程师的得力助手,利用平行光带反射在训练板上的倒影可以找到一些细小瑕疵。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道车身上经常会看到包或者坑,这也是最容易检测到的瑕疵。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道经过我非常非常仔细地检测,我查出了这块坑/包训练板有三处瑕疵。(白色区域圆圈处)

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道但最后将坑/包答案板罩上之后才发现原来这块训练板有这么多瑕疵,可见要成为一名质检工程师真得有一双火眼金睛才行。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道车身划痕也是很常见的瑕疵,但这要比坑/包更不好找。由于车身漆面不只是一层,所以要根据划痕的深浅来进行修复。表面划痕只需抛光不用补漆,而中等深度和划过所有漆面的划痕就需要补漆了。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道污渍/脏点产生于喷漆的整个生产过程中,可能在喷漆之前没有对焊装白车身进行全面的表面清理而产生。也可能是喷漆时进入的灰尘、纤维造成的。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道抛光痕是由于抛光时不正确的操作产生的缺陷。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道车辆喷漆的时候有可能会出现少漆/流挂现象,少漆为喷漆量过少导致,流挂为喷漆量过多所产生的瑕疵。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道除了上述车身瑕疵之外,车内瑕疵例如顶棚破损、污渍也在检测范围之内。

给大众找点“事” 扒质检工程师的门道车内真皮部分有时会出现凹陷(黄圈处),别看这只是一处细微的瑕疵,可能连身为车主的你平时都没有注意过,但在质检工程师眼里这些瑕疵通通逃不过他们的法眼。

 

 

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