五、坡起
第二个必考项目为坡起。一提到坡起，估计很多人心里都会打冷颤，由于车辆处于坡路上，所以已经不是只抬离合车就会走的情况了，若是油离配合掌握不好，车就会熄火往后溜。
小巴今天穿的鞋由于鞋底太厚，再加上福克斯ST的离合又特别沉，所以非常不好掌握离合的秉性。
不出意外，在小巴起步一秒之后，车辆“顺利”熄火了......
本来自信满满的小巴没想到栽在了坡起上，不高兴地撅起了小嘴。旁边的马老师对于小巴的失误也是感到了惋惜。
此时只有一个人是开心的，那就是老杨。小巴坡起之前他就一直嘚嘚，说什么肯定熄火肯定溜车。当小巴熄火之后，他就摆出了这副表情，老司机，你不要太得意！
有了侧方停车时候的教训，老杨上车后变得“乖巧”了许多。
虽然老杨心态上有些轻飘飘，但基本功还是非常扎实的。他非常熟练地一抬一踩，两只脚搭配得非常好。
老杨在坡起考试项目中油离配合得非常好，车辆并没有发生熄火现象，顺利起步。
坡起环节小巴由于鞋子的问题以及油离配合不熟练的原因导致得到了0分，老杨顺利完成考试。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
102025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
122025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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