五、体验多媒体系统
多媒体配置(20分) | |
评测项目 | 评分标准 |
音源接口(10分) | 配备蓝牙系统为4分,无则0分; 配备USB接口为3分,无则0分; 配备AUX接口为3分,无则0分。 |
均衡器设置(5分) | 均衡器三频调节为3分,二频则为2分; 带有音效模式调节为2分,无则0分。 |
声场设置(5分) | 可前后调节3分,无则0分; 可左右调节2分,无则0分。 |
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英菲尼迪QX60的内饰氛围确实配得上豪华二字,桃木装饰不显老气反而让这套内饰更显成熟大气。
方向盘上的多功能按键虽然有助于行车时的操作,但按键面积有些小,不利于盲操作。
仪表盘设计得比较简单,没有过多花哨或者所谓运动感的设计。背光灯与中控屏幕的底色保持一致。
中控台上的屏幕采用嵌入式,屏幕大小属于主流级别,并无其它特色。
屏幕分辨率有轻微颗粒感,并不算严重。屏幕底色为紫色,有一种日系卡拉OK的感觉。
很遗憾这台英菲尼迪QX60的音响设置菜单里没有关于音效调节的页面。只支持最基本的低音、高音调节以及声场前后左右调节。
连接蓝牙的过程不是很方便,实测时费了点功夫才找到车辆的蓝牙选项。听手机里的歌曲时屏幕不能显示歌曲专辑封面。
有电话呼入时,屏幕会自动显示。可以通过屏幕或者方向盘按键进行接听操作。
多媒体配置(20分) | |||
评测项目 | 满分 | 得分 | 实测表现 |
音源接口 | 10分 | 10分 | 全部配备 |
均衡器设置 | 5分 | 2分 | 只能进行低音和高音调节,不支持音效选择。 |
声场设置 | 5分 | 5分 | 可前后左右调节 |
多媒体配置 | 20分 | 17分 | |
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最后,综合4个维度的得分情况,英菲尼迪QX60的最终评定等级为:
英菲尼迪QX60 | ||
评测项目 | 满分 | 得分 |
音响 | 26分 | 21分 |
RTA频谱 | 24分 | 12分 |
主观评价 | 30分 | 20分 |
多媒体配置 | 20分 | 17分 |
最终得分及评价等级 | 100分/A级音响 | 70分/C级音响 |
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六、推荐歌曲
随着美剧《吸血鬼日记》的完结,一代人的青春也随着这部剧画上了句号。不知道在这9年里你经历了什么、获得了什么、失去了什么。我们都想对最爱的人说:回来吧,我还需要你。《Hold On》作为《吸血鬼日记》大结局的末尾配曲火了起来,悲伤的旋律搭配着剧情里感人的桥段,即使歌曲演奏完了之后还会让你闭上眼睛细细品味。Come back, I still need you!
编辑点评:英菲尼迪QX60在外观上无疑做到了豪华的感觉,开起来之后的驾驶感受的确也很舒适,只不过音响这块却让人有些失望。但我们今天测试的是一辆低配车型,所以最终成绩不是很好看还是情有可原的,高配车型拥有更多的音响,相信效果也要出色不少。如果您不是很在意汽车的音响,那么这辆低配车型还是很不错的。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。