[爱卡汽车 音响测试 原创]

为了提升品牌形象，1985年日产决定成立高端品牌进军豪华车市场。1989年，英菲尼迪品牌诞生，并且主攻北美豪华车市场。与日产旗下车型不同的是，英菲尼迪的车型外观更符合北美的审美标准，配置也更加豪华。既然说到豪华，那么配备一套高端音响自然必不可少，今天的这辆英菲尼迪QX60就配备了一套来自美国的音响品牌，BOSE。

一、外观介绍

这辆英菲尼迪QX60是2016款 2.5T Hybrid 两驱卓越版，虽然是该车系里的低配版本，但是其也配备了一套BOSE音响，只是音响数量要比高配车型少。

车灯就像人的眼睛一样，一个人是否有精神，从他的眼神就能够看出来。人如此，车亦如此。英菲尼迪QX60的大灯有一种怒视的感觉。

硕大的波纹形进气格栅替换掉了老款的镀铬装饰条，视觉效果确实不错。车标的位置还有一枚摄像头，可以让车主更加从容地掌控车辆。

车身尺寸长宽高分别为：5092*1960*1750（mm），轴距为2900mm。车辆D柱的“月牙”是英菲尼迪的标志性设计之一。

车前翼子板上的HYBRID铭牌是全车仅有的“特殊”标识，有了这个铭牌之后，这位大家伙成功跻身于节能环保车型之列。

车尾的设计风格依旧是很厚重的感觉，与前脸搭配起来非常协调。

尾灯部分采用了LED光源，从外观造型以及点亮后的视觉效果上来说，都很不错。

QX60混动版搭载了一台2.5L的机械增压发动机，最大功率172kW（234Ps）。

二、音响布局

为了完善《爱卡音响测试》栏目，我们推出了音响评价体系，并进行打分。根据音响、RTA频谱测试、主观评价、多媒体配置这四点来进行评价打分。

BOSE公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，其不但为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案，同时其产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。

英菲尼迪QX60音响布局侧视图

英菲尼迪QX60音响布局俯视图

一般低音喇叭都会被设置在车门下方，因为这里有足够的空间可以容纳下体积较大的低音喇叭，并且低音在脚底的位置可以建立不错的声场效果。

高音喇叭的材质为塑料，相比金属高音喇叭，后者发出的声音会更脆。

中音喇叭的位置在仪表台最内侧，这样的位置可以提高车内声场的深度。

中置喇叭与中音喇叭的尺寸一样，其作用是衔接主驾和副驾的声场，如果没有中置喇叭的话，你可以明显感觉到前排的喇叭声音非常单薄。

后车门上仅有一块6.5英寸的全频喇叭，相较于其它豪华品牌车型上丰富的后排喇叭配置来说，这辆QX60显得有些寒酸。但高配车型上后排会增加单独的高音喇叭。

两个后环绕喇叭位于车辆D柱上，由于后排没有单独的高音喇叭，所以这两个环绕喇叭的效果非常明显。

车辆行李厢隔板内还有一块超低音喇叭。

仔细观察后，我们发现其是两块超低音喇叭。

三、前后排粉红噪音测试

《爱卡音响测试》的测试工程师为新城子昂的张静波先生。他将利用专业的仪器以及专家级的聆听感受对英菲尼迪QX60上的这套BOSE音响进行评价。

在测试之前我们有必要先了解下粉红噪音。粉红噪音是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率的输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观地看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。

美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪。

前排粉红噪音测试（测试时保持车门关闭状态）

前排粉红噪音测试曲线

曲线整体非常稳定，中低频、中音、高音的衔接非常明显。由于高音喇叭和中音喇叭的距离有些远，造成的听觉感受就是声音会变得暗一些，没有质感。

后排粉红噪音测试（测试时保持车门关闭状态）

后排粉红噪音测试曲线

前后排的粉红噪音曲线差别很大，因为后排的全频喇叭在车门下面的位置，并且只有一块全频喇叭。大家可以看到左侧的低音区域和右侧的高音区域曲线表现均不是很好，中音部分曲线姿态保持相对稳定。

四、前后排实际聆听感受

首先这套BOSE的音响很适合听流行音乐，对于注重人声的音乐来说，这套音响则会表现出一般的水准。BOSE比较注重降噪方面，整体感很不错，适合的音乐类型非常宽泛。但没有突出的特点，这方面还是要逊于欧洲品牌的。不过总体来说，各有各的强项。前排的声场高度、宽度以及深度都没有问题。

车内声场高度示意图。大家可以看到前排的声场高度很不错，但后排的声场高度就差了很多，这是因为后排仅有一块全频喇叭。

首先后排的环绕喇叭效果比较明显，后排的声场主要是前排传过来的，后车门上的喇叭只是一个辅助作用。这款车还是更注重前排乘客的聆听感受，相比之下，后排的聆听效果要差很多。

车内声场宽度示意图

五、体验多媒体系统

英菲尼迪QX60的内饰氛围确实配得上豪华二字，桃木装饰不显老气反而让这套内饰更显成熟大气。

四辐式方向盘握感不错，造型也很好看。

方向盘上的多功能按键虽然有助于行车时的操作，但按键面积有些小，不利于盲操作。

仪表盘设计得比较简单，没有过多花哨或者所谓运动感的设计。背光灯与中控屏幕的底色保持一致。

中控台上的屏幕采用嵌入式，屏幕大小属于主流级别，并无其它特色。

屏幕分辨率有轻微颗粒感，并不算严重。屏幕底色为紫色，有一种日系卡拉OK的感觉。

很遗憾这台英菲尼迪QX60的音响设置菜单里没有关于音效调节的页面。只支持最基本的低音、高音调节以及声场前后左右调节。

连接蓝牙的过程不是很方便，实测时费了点功夫才找到车辆的蓝牙选项。听手机里的歌曲时屏幕不能显示歌曲专辑封面。

有电话呼入时，屏幕会自动显示。可以通过屏幕或者方向盘按键进行接听操作。

中控台上的操作按键有些密集，初次上手有很大难度。

最后，综合4个维度的得分情况，英菲尼迪QX60的最终评定等级为：

六、推荐歌曲

随着美剧《吸血鬼日记》的完结，一代人的青春也随着这部剧画上了句号。不知道在这9年里你经历了什么、获得了什么、失去了什么。我们都想对最爱的人说：回来吧，我还需要你。《Hold On》作为《吸血鬼日记》大结局的末尾配曲火了起来，悲伤的旋律搭配着剧情里感人的桥段，即使歌曲演奏完了之后还会让你闭上眼睛细细品味。Come back, I still need you！

《Hold On》

编辑点评：英菲尼迪QX60在外观上无疑做到了豪华的感觉，开起来之后的驾驶感受的确也很舒适，只不过音响这块却让人有些失望。但我们今天测试的是一辆低配车型，所以最终成绩不是很好看还是情有可原的，高配车型拥有更多的音响，相信效果也要出色不少。如果您不是很在意汽车的音响，那么这辆低配车型还是很不错的。