四、带你贴地飞行
在拍摄这个选题之前,我其实一直都对萨博声称的“贴地飞行”非常感兴趣。对于这辆将近10年的萨博9-3,中后段加速是否依然动力充足?高速是否依然稳定?路试之后我来告诉大家。
这辆二手萨博9-3搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为154kW(210Ps),也就是萨博车迷常说的“大T”车型。时至今日,这辆二手的萨博9-3会有怎样的路试表现呢?
行驶在公路上,这辆二手萨博9-3给我的最大感受就是稳!无论是高速巡航还是紧急变向,都能感觉到车子是紧紧贴在地面上的,没有一点发飘的感觉。
虽然已经行驶了13万多公里,不过发动机动力依旧非常足,尤其是转速超过3000rpm后,它的优势就会体现出来,发动机在中后段依然可以给你提供源源不断的动力,高速超车信心也很足。
虽然放到现在来看,这样的动力表现不是同级别最强的。但是你要知道,萨博在当时就已经有了如此成熟的涡轮增压技术,这是其他同级别品牌车型都还没有达到的。
五、萨博9-3的二手车行情
由于在国内萨博属于小众品牌,所以萨博9-3的市场表现并不好,市场保有量也不大。想要在二手车市场中找一辆二手萨博9-3虽说不是不可能,但也不容易。(不过文中的这位车主刘先生,倒是有意为他的爱车寻找一位和他一样有着“萨博情怀”的新主人,他的电话是13910699572,有意者可自行联系。)
萨博9-3的市场保有量并不大,打开爱卡汽车二手车,在售的二手萨博9-3仅有几十辆。想要买二手萨博9-3的话,除了二手车市场,也可以找找萨博论坛以及车友会等组织的车源。
二手萨博9-3的价格区间较大,其主要原因是因为车型太过小众,买它的基本都是萨博铁粉,而且由于二手车源少,价格稍高一些也不是不能接受,但是车况差的话,价格再低基本也是无人问津。
按照目前的二手车市场行情,2008年上牌的萨博9-3 Vector 2.0TS车型的二手价格在9.5万到15.5万元之间,低功率“小t”车型的价格要更便宜一些。
由于萨博现在已经破产了,所以对于一辆二手萨博9-3来说,后期的维修与保养会比较麻烦一些。不仅能修的地方少,而且配件的价格也不便宜,动不动就需要从国外运过来。
在8万到15万元这个价格区间内,其实二手车选择面还是非常广的。除了二手萨博9-3,同样拥有着操控和驾驶乐趣的二手宝马E90也是不错的选择,而且宝马E90市场保有量大,二手车源也很足。
不过,从情怀的角度出发,我坚信一辆萨博9-3自身所带有的品牌魅力是任何其他车型都没办法相比的。正因为如此,这个渐渐离我们远去的“迟暮英雄”,到现在仍然有铁杆粉丝坚守着这份情怀……
编辑点评:这两天偶然看见了《金刚狼3:殊死一战》的广告语:英雄迟暮,情怀正浓!我想用它来形容一辆二手萨博9-3也并不为过。作为“狼叔”休·杰克曼的谢幕之作,《金刚狼3:殊死一战》免不了要让人黯然神伤,而当年“贴地飞行”的萨博9-3,虽然今天可能都不及一些性能钢炮,但是依然有人始终坚守着对这个北欧偏执男孩的热爱,不离不弃,这就是情怀!
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