[爱卡汽车 用车 原创]
“人车合一，贴地飞行”，这是几乎所有了解萨博（SAAB）的朋友都听过的经典台词。这个来自北欧的汽车品牌，凭借自身强大的高速稳定性和操控，以及几十年来对造车的那份偏执，吸引了许多属于自己的铁杆粉丝。让人遗憾的是，由于后来破产，萨博已经渐渐在人们的视线里远去。不过想要拥有一辆萨博的话，淘辆二手的萨博也是不错的选择。
在整个萨博家族中，萨博9-3可以说是最强调运动乐趣的当家车型了。直到今天，仍然有一部分萨博车迷被它那强大的中后段加速和“贴地飞行”般的高速稳定性所深深吸引着。我们今天的主角，就是这辆二手的萨博9-3。
我们今天的主角，就是这辆二手的萨博9-3。在整个家族中，萨博9-3是最强调运动乐趣的一款当家车型。
不过由于品牌太过小众，再加上当年甚至比奥迪A6L(参数|询价)还要贵的售价，萨博9-3的销量并不高，市场保有量也不大。这样一辆让人又爱又恨的萨博9-3，买一辆二手的怎么样呢？
一、渐渐远去的萨博
作为萨博家族中的经典车型，9-3的演变引领了萨博品牌的发展。在了解这辆二手萨博9-3之前，我们先来回顾一下萨博这半个多世纪以来的辉煌历史。
萨博（SAAB）公司于1937年在瑞典建立，当时主要为瑞典空军制造飞机。战争结束后，战斗机市场萎缩，萨博随后于1944年开始正式研发汽车。
1946年初，萨博的首部汽车92.001原型设计完成，随后在瑞典的特罗尔海坦开始进入测试阶段。到了1947年，萨博的第一辆量产车92.002正式公诸于世。
在随后的30多年里，萨博设计出了多款经典车型。1978年，萨博基于萨博99平台设计出了一款萨博900车型，该车型上出现了萨博首创的车内空气滤清器，也一直沿用到现在。
1988年第一代萨博9-3正式发布。作为萨博900的升级车型，9-3的外形更加流畅，动力方面搭载了源自900车型的B204系列发动机，共有3门掀背、5门掀背和2门敞篷三种车型可选。
第二代9-3车型在2002年的北美国际车展上正式亮相。新车基于通用Epsilon平台打造，共推出了标识为1.8t、2.0t和2.0T三种不同动力的车型，有2门敞篷、4门轿车和5门Wagon版可选。
第三代萨博9-3于2007年发布，同时为了纪念30年涡轮增压里程，萨博推出了限量版车型——Turbo X，其最大特点就是采用了名为XWD的四驱系统，2.8T发动机的功率也得到提升。
在短短几十年的发展历程中，萨博无论是在经营方针还是造车理念上，都一直坚守着自己的那份偏执。这样一个代表着北欧独特文化的品牌，值得我们向它致敬！
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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