三、丰田普拉多JBL音响（点击标题直达文章！）
测试车型丰田普拉多
前言：以往爱卡音响测试的车型大多是豪华车或更偏城市的SUV车型，但今天我们拿到了一辆普拉多。提到它，强大的四驱系统是我想到的第一个关键点。对于这样一台为越野而生的车型，它的能力毋庸置疑，那如果今天我们来测测它的音响，看看它在音响工程师的耳朵中表现如何，你会不会燃起不一样的兴趣呢？
JBL于1946年创立，经历了24年的发展，JBL逐渐成为扬声器生产商巨人，1969年哈曼集团成功将JBL收购。
普拉多音响布局侧视图
普拉多音响布局俯视图
普拉多的高音单元设置在了A柱内侧，这个位置的声场盲区会有些大。
中音单元位于中控台左上角和右上角。
中置扬声器设置的位置较高，这样可以让听感更舒服。
椭圆形中低音单元位于车门下方。
后排的环绕位于C柱内侧。
超低音喇叭位于行李厢左侧。
总结：普拉多全车共内置了14个扬声器，品牌为JBL，整体是JBL的风格，超高音部分衰减的会比较厉害，没有很澎湃的那种感觉，适合听流行音乐，人声会差一点。对于这样一台越野机器，我觉得它的音响虽然稍有不足，但也够用。若你很在乎这方面，则可以通过专业的音响改装店进行升级。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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