三、定圆漂移
一说到漂移，许多朋友可能最先想到的是充斥着轮胎橡胶味的公路漂移。实际上，在冰雪路面上漂移也并不简单。所以在经过深度道路体验后，我们开着汉兰达来到松花湖旺起湿地上，看看在冰雪赛道上，如何才能让车子尽情地撒欢儿呢？
翻过雪山林海，我们来到了松花湖旺起湿地，我们将在这苍茫的湖面上，同汉兰达一起进行定圆漂移和赛道驾驶。
和道路驾驶一样，定圆漂移也需要一定的技巧，所以在进入场地之前，由驾驶技术娴熟的教练为我们进行定圆漂移讲解。
首先要长按汉兰达的VSC车身电子稳定系统按钮，使其保持关闭状态。作为四驱车，虽然汉兰达很难连续长距离漂移，但是结合一定的驾驶技巧和惯性，也可以实现一定时间的漂移。
将变速箱换到手动模式，并且保持低挡，发动机适当进入高转速区，在较高车速的情况下急转方向，充分利用惯性让汉兰达进入甩尾状态。
教练告诉我，在漂移时眼睛要一直盯着圆心，才能和汉兰达进行良好地“沟通”，迅速反打方向，并合适地控制油门，就能让汉兰达进入漂移状态。
听上去容易，实际操作起来却不简单。多次尝试后，我也能像教练一样漂移起来。除了驾驶技巧，还得益于汉兰达充足的动力以及良好的车身平衡性。
四、赛道驾驶
定圆漂移时强大的横向外甩，加上车轮卷起高高的雪幕，让我的身体和眼睛都达到了嗨点，但接下来的赛道驾驶，让我大脑中失控的这根弦又紧绷了起来。
在冰雪赛道上，车速一旦加快，车辆就会变得不稳定起来，尤其是方向盘稍稍修正一下，就可能导致车尾“调皮”起来，左右滑摆时常发生。
此时我们可以依靠汉兰达“聪明”的VSC系统，即使是在冰雪路面上行驶，也能够有效地减小这种滑移，从而提升车辆的安全性。
在接近于纯冰面的赛道上行驶时，减速不一定是快速过弯的最佳方法。尝试利用加速-急打方向-变向的方式，操作流畅的话，也能实现漂亮的回旋掉头，过弯也更快。
从仪表盘显示屏看到四个车轮的驱动力分配情况，减速或过弯时，前后驱动力自动改变，以最佳配比分配到各个车轮上，在不失动力性的情况下又兼顾了稳定性。
虽然汉兰达拥有着7座SUV的庞大身躯，但凭借灵敏的油门响应、顺畅的方向以及一定的操作技巧，让我们能够在一次次的失控边缘和救车中，实现对自我的挑战。
编辑点评：通过一番深度体验，汉兰达在冰雪路面上的稳重从容让人印象深刻，赛道上的实际表现也令人满意。在冰雪路面上，你需要的是丰富的驾驶经验和一定的驾驶技巧，同时，一辆驾控性能出色的车，也能为你的行车安全带来坚实的保障。
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
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