第一天的旅程结束了,可以说是有惊无险。有了第一天的经验,回程路上我们更加胸有成竹了,所以早上睡个懒觉,中午再出发。
回程没有了来时的兴奋和不安,只能看看外面的崇山峻岭聊以慰藉了。
因为第一天我们在崇礼服务区给腾势充足了电,所以我们打算回程时到下花园服务区再充电。
在此普及一个小常识,要想电动汽车开得更远就要掌握好油门,平缓的驾驶必不可少。
位于仪表盘右侧的功率表就是时刻提醒驾驶员,尽量不要让指针指到50以上的红色区域。
看着太阳一点点落山,为一切披上金色的外衣,北京城也越来越近了。
很快我们就到达了下花园服务区,高速路服务区的充电站都有遮雨棚,夜间还有灯光,设备相当完善。
下花园充电站充电完成。没有意外,腾势电动汽车可以安全将我们送回北京。
至此,腾势电动汽车冬季续航挑战成功!在满电的情况下,我们行驶了近500km的路程,期间总共充电3次,充电时间104分钟,花费电费104元。
编辑点评:几年之前,想开电动汽车自驾游无异于痴人说梦。无论是续航里程还是配套设施都无法满足电动汽车长途出游。可这次腾势的自驾之旅让我们看到,高品质的电动车越来越多、高速路上的充电设施不断完善,这一切都让电动出行变得越来越便利。
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