二、发动机舱检查
检查完全车的外观覆盖件之后，我们再来打开发动机舱，看看从这里能发现什么？
检查发动机舱时，主要检查水箱框架、左右翼子板、发动机盖、防火墙、减震器支座和前纵梁等。
和车门一样，发动机盖如果是后换的，胶条也会不均匀，而且整体看起来做工较差。
检查发动机盖铰链处的螺栓是否存在拧动的痕迹。
这颗螺栓明显被拧动过，而且被重新喷过漆。不过在发动机盖上并没有发现钣金修复的痕迹，所以这个发动机盖可能是后期更换的。
右前翼子板的螺栓也有明显被拧过的痕迹，而且整个翼子板看上去也“比较惨”。
左前翼子板支架也有被敲击的痕迹，判断是由于经过钣金修复所致。
打开发动机盖后能够清晰地看见，保险杠上沿有漆雾现象，而且有毛边。一般情况下，原厂保险杠做工较好，不会出现这样的情况，所以可以判定前保险杠更换过。
从大灯的标签上我们可以看出该大灯的生产日期，通常大灯的生产日期都要比汽车的制造日期要早，如果大灯的生产日期晚于汽车的制造日期，那这个大灯很有可能就是后期更换的了。比如这辆车的制造日期为2014年6月，但是右前大灯的生产日期为2014年9月23日，所以这个大灯很有可能是后更换的。
大灯的生产日期为2014年9月23日。
车辆的铭牌一般位于右侧B柱或者发动机舱内，从车辆铭牌上我们可以知道这辆车的制造年月。
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
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