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从此不担心爆胎 测试飞利浦胎压监测仪

第 1/3 页:外观介绍
第 1/3 页:外观介绍第 2/3 页:实际测试第 3/3 页:如何安装
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    [爱卡汽车 用车 原创]

    前段时间的路虎爆炸事件引起了众多网友关注,而交警给出“爆胎”的解释虽然意想不到,但却也是不可忽视的安全重点。众所周知轮胎对于行车安全的重要性,一辆至少一吨重的庞然大物只靠四条轮胎负责与地面接触,如果爆胎后果不敢设想。

胎压监测

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    想要预防爆胎就要对轮胎的工况有所了解,如今大部分车型都配备了胎压预警功能,即当车辆的某一个轮胎亏气后,仪表盘上的胎压预警指示灯将会点亮,提示驾驶员注意检查轮胎压力。但这种方法比较被动,当轮胎压力降低后它不会立刻给出回馈,同时也不能显示是哪条轮胎出现了问题。

    主动式胎压监测仪能避免以上问题,它能够实时并且分别监控每一条轮胎的工作状况,包括轮胎压力以及轮胎温度。当轮胎气压或温度出现变化时,驾驶员通过车内的主机可以随时掌握准确数据,在突发状况前停车检查。

胎压监测

一、产品外观介绍

1、TD600i与TD600x

    飞利浦TD600系列胎压监测仪共有两种,其中主机供电方式均为太阳能充电,传感器模块分为内置式(TD600i)和外置式(TD600x)

胎压监测飞利浦TD600系列胎压监测仪外包装为厚实的纸质材料。不仅结实牢靠,而且还非常美观整洁。

胎压监测打开包装后,产品被厚厚的海绵包裹,产品说明书附赠在内。

胎压监测TD600系列主机采用无线充电方式,不仅可以借助太阳能充电,还可以使用有线进行充电(产品侧面留有接线口)。

胎压监测主机采用无边界式设计,整体感很强。不反光、不留指纹的向阳角度太阳能充电板为主机提供能源。负角度LCD显示屏避免了阳光直射,更加美观且利于读数。

胎压监测与主机配套的胎压检测模块为内置式(TD600i),也是此次测试的对象。

胎压监测主机背面有3M胶魔术贴,既可以将主机牢固的粘在车上,同时也能取下,十分方便。

胎压监测模块背面贴有厂家已经配对好的安装位置说明。如果不小心装错了位置,可以通过快速放气进行快速配对,避免反复拆卸带来的不必要麻烦。

飞利浦胎压监测TD600x为外置式模块,轻巧的尺寸在轮圈高速运转时产生的惯性更小,减少车辆的不稳定因素。外置式模块安装非常方便,只需按说明书拧在轮胎气门嘴上即可。

飞利浦胎压监测模块只有5角钱硬币般大小,拿在手里几乎感觉不到重量。

飞利浦胎压监测值得一提的是,飞利浦专门还为外置传感器提供了安装、防止甩飞以及防止被盗的工具。

2、TC600i与TC600x

    飞利浦TC600系列与TD600系列唯一的不同便是主机,与其搭配的同样为上方的内置式及外置式模块。相比太阳能供电方式的TD600系列,这款产品需要接点烟器供电,安装位置很特别,在杯座处。但从工作稳定性来说,它可能会比太阳能供电能加稳定。

飞利浦胎压监测TC600系列与TD600系列唯一的不同便是主机。TC600采用有线充电方式,通过车载点烟器接口为主机供电。

飞利浦胎压监测主机可以完美的放在车内水杯座中,安装方式更为隐蔽。机身上带有USB及点烟器接口,不仅点烟器接口能正常使用而且还兼顾了手机等设备的充电需求。点烟器接口的盖板可以防止异物掉落发生短路。

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