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出色运动性 测试场体验玛吉斯M36+轮胎

第 3/4 页:噪音和刹车测试
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玛吉斯轮胎;玛吉斯;轮胎;正新;测试;轮胎测试

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    车内噪音测试原理上和车外相同,在测试车内的前后排均安装麦克风,使用VBOX对车辆测速,车辆以固定车速在特制的粗糙道路和平坦道路上行驶,利用车内麦克风采集10秒噪音,随后进行数据分析,得到M36+的车内噪音。

玛吉斯;轮胎;测试

玛吉斯M36+粗糙路面80km/h车内噪音为:67.26dB

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玛吉斯M36+平坦路面80km/h车内噪音为:56.33dB

2、刹车测试

    刹车测试是非常重要的测试项目,它将直接影响到轮胎的安全性。玛吉斯轮胎测试场内建造了干地和湿地两个刹车测试区域,其中湿地刹车区域拥有五条使用不同材料铺装的测试道,用来检测轮胎在多种路面上的刹车表现。

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    从示意图中我们可以看出,测试道拥有一条干地刹车测试道和5条湿地刹车测试道。0-6号测试道分别为:0号小砾石路面(干地)、1号水泥路面、2号瓷砖路面(灰色)、3号瓷砖路面(白色)、4号沥青路面、5号小砾石路面。其中,最特别的是里面有设置两条瓷砖路面(白色和灰色),主要功能为仿真冰地路面,测试轮胎在极地路面的抓地力。另外也配置其他五种不同摩擦系数的特殊路面,μ值涵盖范围0.2到0.8,可满足供完整的测试需求。

    干地刹车测试道铺装小砾石路面,长度1200米(测试区200米),宽度45米,设计速度140km/h。在这条测试道上可以测试轮胎抓地性、刹车性能、车辆ABS起步加速、模拟失控等。

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    这次我们主要测试轮胎的刹车性能,干地刹车的具体测试方法是,将车加速至110km/h,在抵达测试区域时,将挡位挂入空挡,快速、有力地踩下刹车踏板,取得100km/h至0km/h的刹车距离。在取得数据后,利用线性回归、温度补偿的方式对数据进行分析,取得10笔数据,对回归值进行温度补偿,再与CT胎进行对比。

玛吉斯;轮胎;测试

玛吉斯M36+的100km/h-0km/h干地刹车的测试成绩:36.76米

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    接下来进行湿地刹车测试,将车辆加速至90km/h,在抵达测试区域时,将挡位挂入空挡,随之快速有力地踩下刹车踏板,取得80-0km/h的刹车距离。同样的,依然是取得10笔数据再进行数据分析。

玛吉斯;轮胎;测试

玛吉斯M36+的湿地80km/h-0km/h刹车成绩为:29.06米

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