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守护生命安全 汽车安全气囊的前世今生

第 1/3 页:安全气囊的产生
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    [XCAR 用车 原创]

    众所周知,汽车的安全性能关乎驾乘人员的生命安全,因此被视作非常重要的一项指标。自汽车被发明以来,提升安全性一直是车辆设计者的重要任务。因此,越来越多的安全配置被发明创造出来,安装到汽车上,安全气囊就是其中的一个典型。下面,我们来了解一下,汽车安全气囊的前世今生。

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前世今生

一、汽车安全气囊的产生

    要说到安全气囊的发明,那要追溯到上世纪50年代。1952年,一位美国的工程师,赫特里克(JohnW.Hetrick)在驾车时险遭车祸,当时他开车载着妻子和女儿外出游玩,突然发现前方有一块大石头挡在路中央,他猛打方向、紧急刹车,就在女儿的头快撞到仪表台时,他和妻子本能地将手臂垫在了中间,防止女儿撞伤头部。事后,赫特里克心想:“为什么不能发明一种装置,代替手臂来完成保护动作呢?”

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    两周之后,他设计出了一种汽车缓冲安全装置,其原理是在发动机罩下装一个盛满压缩空气的储气筒,当汽车受到正面碰撞时,惯性冲击力促使一个滑动重块向前移动,推动储气筒,并将隐藏在方向盘中央以及仪表板旁的空气袋快速充气,从而形成“气垫”,减少车内人员受到的伤害。1953年8月18日,赫特里克取得了美国“辅助乘员保护系统”(Supplementary Restraint System;SRS)专利,这就是安全气囊的雏形。

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    细心的你一定会发现,“SRS”这个缩写至今仍在使用,没错,仔细观察方向盘或车内各安全气囊附近的区域,一定可以找到“SRS”或“AIR BAG”的字样。下面来具体说说,SRS到底是什么。

安全气囊

二、SRS是什么?

    安全气囊通常作为座椅安全带的辅助装置,被称为“辅助乘员保护系统”或“安全气囊系统”(Supplemental Restraint System,SRS)。当发生碰撞事故时,安全带将乘员“约束”在座椅上,使乘员的身体不至于撞到方向盘、仪表板和风窗玻璃上,避免乘员发生二次碰撞,同时避免乘员在车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。安全气囊的保护原理是:当汽车遭受一定碰撞力以后,气囊系统就会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应,隐藏的气囊可在瞬间充气弹出,在乘员的身体碰撞之前起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力,从而达到减轻乘员伤害的效果。

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三、命途多舛的安全气囊

    然而事情并不是想象中那么顺利,在取得了专利之后,赫特里克先生却遭遇了四处碰壁的情况。当时的赫特里克为美国几大著名的汽车企业服务,他将安全气囊的想法告诉各企业的高层,得到的答复是,虽然他们对他的这项发明很感兴趣,但有两个技术难题在当时是无法攻克的,一是如何让汽车精准地判断气囊打开的时机,二是如何瞬间让气囊充满气体。于是赫特里克的发明就停留在了设计图上。

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