TOP 10:吉利豪情GX9(得分55.2分)
豪情GX9自动两驱尊贵型具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 15.75 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 13.64 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 3.83 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 55.2 |
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豪情GX9安全配置也较为齐全。但鞭打试验未得满分,座椅颈部保护还有待提升。正面40%偏置碰撞试验中侧气帘全部弹出,车身前部变形严重,左前轮胎被扎破,左前门不能正常开启。整体安全性还有很大提升空间。
TOP 11:广本缤智(得分55分)
缤智1.8L CVT豪华版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 15.11 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 14.92 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 0 |
ISOFIX 装置 | 0.5 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 55.0 |
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广本缤智的总分低于吉利豪情GX9,主要是由于该测试车型没有配备侧气帘,而在同级别中,中国品牌车型在配置方面一般都不输于合资车型。缤智在侧面碰撞及鞭打测试中均获得满分,正面40%偏置碰撞得分比GX9高出1.28分。
TOP 12:东风标致408(得分54.2分)
新408 1.8L自动豪华版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 14.83 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 13.41 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 54.2 |
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东风标致408的主要扣分点同样在于正面碰撞项目,虽然从外观上来看,车身乘员舱部分保持完整,A、B、C柱也无明显变形,但假人与仪表台之间的接触造成了一定的伤害。侧面碰撞、鞭打测试和加分项均为满分。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。