AX7自动智尊型具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 16.87 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.83 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 58.7 |
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在正面100%碰撞中,风神AX7的前机盖向上卷起,降低了其插入前风挡伤及乘员的可能性。正面40%碰撞,翼子板变形非常严重,侧气帘打开,假人头部得到有效保护。侧面碰撞中,车门的防撞钢梁痕迹凸显,车门及内饰板明显变形,假人身体与内饰板接触明显。从得分上看,正面偏置碰撞的安全性需要加强。
传祺GA6 1.6T手动风尚版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 17.00 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.29 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 3.88 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 58.2 |
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碰撞后,传祺GA6的气囊正常弹出,整个乘员舱无明显变形,车门皆可正常开启,便于车内人员自救逃生。侧面碰撞中,车门内凹程度明显,侧气帘正常弹出。鞭打测试中假人头部与头枕接触正常,假人运动幅度较小。
傲虎2.5i豪华导航版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 16.40 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 14.86 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 57.3 |
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斯巴鲁傲虎的侧面碰撞、鞭打试验及加分项均为满分,这使其获得了较高的总分。虽然配备了侧气帘,但正面40%偏置碰撞的得分显然还是拖了它的后腿。
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