TOP 4:东风风神AX7(得分58.7分)
AX7自动智尊型具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 16.87 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.83 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 58.7 |
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在正面100%碰撞中,风神AX7的前机盖向上卷起,降低了其插入前风挡伤及乘员的可能性。正面40%碰撞,翼子板变形非常严重,侧气帘打开,假人头部得到有效保护。侧面碰撞中,车门的防撞钢梁痕迹凸显,车门及内饰板明显变形,假人身体与内饰板接触明显。从得分上看,正面偏置碰撞的安全性需要加强。
TOP 5:广汽传祺GA6(得分58.2分)
传祺GA6 1.6T手动风尚版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 17.00 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 15.29 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 3.88 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 58.2 |
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碰撞后,传祺GA6的气囊正常弹出,整个乘员舱无明显变形,车门皆可正常开启,便于车内人员自救逃生。侧面碰撞中,车门内凹程度明显,侧气帘正常弹出。鞭打测试中假人头部与头枕接触正常,假人运动幅度较小。
TOP 6:斯巴鲁傲虎(得分57.3分)
傲虎2.5i豪华导航版具体得分情况(2012版规则) | |
试验项目 | 满分 |
正面100%重叠刚性壁障碰撞 | 16.40 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 | 14.86 |
可变形移动壁障侧面碰撞 | 18.00 |
鞭打试验 | 4.00 |
加分项目 | 加分 |
驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 |
侧气帘(及侧气囊) | 1.00 |
ISOFIX 装置 | 0.50 |
电子稳定控制系统(ESC) | 1.00 |
合计 | 57.3 |
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斯巴鲁傲虎的侧面碰撞、鞭打试验及加分项均为满分,这使其获得了较高的总分。虽然配备了侧气帘,但正面40%偏置碰撞的得分显然还是拖了它的后腿。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
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日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。