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2015 C-NCAP碰撞试验(1)中国品牌创纪录

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TOP 4:东风风神AX7(参数|询价)(得分58.7分)

AX7自动智尊型具体得分情况(2012版规则)
试验项目 满分
正面100%重叠刚性壁障碰撞 16.87
正面40%重叠可变形壁障碰撞 15.83
可变形移动壁障侧面碰撞 18.00
鞭打试验 4.00
加分项目 加分

驾驶员侧安全带提醒装置

0.50

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00

侧气帘(及侧气囊)

1.00

ISOFIX 装置

0.50

电子稳定控制系统(ESC)

1.00
合计 58.7
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

C-NCAP

    在正面100%碰撞中,风神AX7的前机盖向上卷起,降低了其插入前风挡伤及乘员的可能性。正面40%碰撞,翼子板变形非常严重,侧气帘打开,假人头部得到有效保护。侧面碰撞中,车门的防撞钢梁痕迹凸显,车门及内饰板明显变形,假人身体与内饰板接触明显。从得分上看,正面偏置碰撞的安全性需要加强。

TOP 5:广汽传祺GA6(参数|询价)(得分58.2分)

传祺GA6 1.6T手动风尚版具体得分情况(2012版规则)
试验项目 满分
正面100%重叠刚性壁障碰撞 17.00
正面40%重叠可变形壁障碰撞 15.29
可变形移动壁障侧面碰撞 18.00
鞭打试验 3.88
加分项目 加分

驾驶员侧安全带提醒装置

0.50

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00

侧气帘(及侧气囊)

1.00

ISOFIX 装置

0.50

电子稳定控制系统(ESC)

1.00
合计 58.2
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

C-NCAP

    碰撞后,传祺GA6的气囊正常弹出,整个乘员舱无明显变形,车门皆可正常开启,便于车内人员自救逃生。侧面碰撞中,车门内凹程度明显,侧气帘正常弹出。鞭打测试中假人头部与头枕接触正常,假人运动幅度较小。

TOP 6:斯巴鲁傲虎(参数|询价)(得分57.3分)

傲虎2.5i豪华导航版具体得分情况(2012版规则)
试验项目 满分
正面100%重叠刚性壁障碰撞 16.40
正面40%重叠可变形壁障碰撞 14.86
可变形移动壁障侧面碰撞 18.00
鞭打试验 4.00
加分项目 加分

驾驶员侧安全带提醒装置

0.50

前排乘员侧安全带提醒装置

1.00

侧气帘(及侧气囊)

1.00

ISOFIX 装置

0.50

电子稳定控制系统(ESC)

1.00
合计 57.3
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

C-NCAP

    斯巴鲁傲虎的侧面碰撞、鞭打试验及加分项均为满分,这使其获得了较高的总分。虽然配备了侧气帘,但正面40%偏置碰撞的得分显然还是拖了它的后腿。

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