[XCAR 汽车文化 原创]
“Perfect Ten”清单中的每一辆车，都应该像是从捷豹历史之中“打捞”出来一样，带着时间的味道。无论是在“豪车圈”还是“赛车圈”，它们都曾为捷豹带来不可一世的荣誉和话题。这些从上期公布的结果中就可以看出。那么捷豹心中自家十强车型的前5强究竟名归何处呢？
Tips：“Perfect Ten”是由捷豹全球设计总监Ian Callum、古德伍德速度节创始人March勋爵、AC/DC摇滚乐队的Brian Johnson和专家团从捷豹整个车系中甄选而出的十强车型。
Perfect 5：捷豹MK II（1959年）
记忆点：长得像宾利的捷豹车
加分项：很贵族、很英式、很经典
图示车型为捷豹MK II诞生后8年（1967年）的款型
1959年诞生的捷豹MK II定位在豪华车型。典型的英式贵族外形使它在“出演”《七龙珠》的过程中，一度被误认为宾利。而圆润的身形和腰线，也使它稳获“最容易识别的捷豹车”桂冠。
捷豹MK II搭载的是XK发动机，有2.5L、3.4L、3.8L三种选择，最大输出功率分别为90kW（122Ps）、157kW（213Ps）、164kW（223Ps）。
Perfect 4：捷豹D-TYPE（1954年）
记忆点：独具特色的尾翼、单体车身构造。
加分项：当“奇葩”和“第一个吃螃蟹的人”是有好处的。
图示1956年款的捷豹D-TYPE曾身处捷豹称霸勒芒的鼎盛时期
捷豹 D-TYPE 具有独特的稳定尾翼，是史上造型最优（lìng）美（lèi）的赛车之一。同时，这是单体车身构造（即车身承载发动机、方向盘等重量，成为汽车的骨肉，而非只是皮肤）的首次真正应用，当时在汽车行业可以算是“前无古人”，直到今天这种结构仍为大多数赛车所使用。
D-TYPE在勒芒赛中一战成名，在 1957 年的赛事中，5台以个人名义参赛的D-TYPE包揽了前6名中除第5名之外的所有名次。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
462025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
342025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
182025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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