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众子夺嫡捷豹自评最宠爱的十款车(上)

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: 韩啸 2014-10-11 04:00:00 来源：爱卡汽车

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自中秋节那日，一抹红色的捷豹XE S伴着圆月，如吸血鬼般妖魅出现，关于捷豹和捷豹XE这款继X-TYPE之后重新进攻中级轿车市场的入门车型的话题，就再也没有停歇过。从资历最深的“元老级”成员SS100，到前不久圆石滩车展上被复刻的经典跑车E-TYPE，面对自家的众多车型，捷豹自己最“宠爱”的又是哪十款呢？接下来，就交由爱卡来为大家一一揭露，捷豹自评的“Perfct Ten”。先行曝光的是排名第6位至第10位的车型。

Tips：“Perfect Ten”是由捷豹全球设计总监Ian Callum、古德伍德速度节创始人March勋爵、AC/DC摇滚乐队的Brian Johnson和专家团从捷豹整个车系中甄选而出的十强车型。

Perfect 10：捷豹XJR9（1988年）

记忆点：1988年问鼎勒芒赛。

加分项：为捷豹带来久违的胜利。

捷豹XJR9（1988年）

1984年，没落30年的捷豹回归了勒芒赛事。借助Group 44车队的力量，2辆捷豹性能机器杀入，却最终以未完成比赛的结局离别。而在这时段称霸勒芒的保时捷似乎露出了嘲弄的笑容。4年之后，捷豹参赛赛车被TWR（英国赛事改装商）改良，升级为搭载最大功率560kW（761Ps）的7.0L V12发动机的XJR9，成功夺得了反击战的胜利，一捧车手和车队双料奖杯。

曾在1988年获得勒芒24小时耐力赛的冠军，为捷豹一雪前耻。