[XCAR 汽车文化 原创]
自中秋节那日，一抹红色的捷豹XE S伴着圆月，如吸血鬼般妖魅出现，关于捷豹和捷豹XE这款继X-TYPE之后重新进攻中级轿车市场的入门车型的话题，就再也没有停歇过。从资历最深的“元老级”成员SS100，到前不久圆石滩车展上被复刻的经典跑车E-TYPE，面对自家的众多车型，捷豹自己最“宠爱”的又是哪十款呢？接下来，就交由爱卡来为大家一一揭露，捷豹自评的“Perfct Ten”。先行曝光的是排名第6位至第10位的车型。
Tips：“Perfect Ten”是由捷豹全球设计总监Ian Callum、古德伍德速度节创始人March勋爵、AC/DC摇滚乐队的Brian Johnson和专家团从捷豹整个车系中甄选而出的十强车型。
Perfect 10：捷豹XJR9（1988年）
记忆点：1988年问鼎勒芒赛。
加分项：为捷豹带来久违的胜利。
捷豹XJR9（1988年）
1984年，没落30年的捷豹回归了勒芒赛事。借助Group 44车队的力量，2辆捷豹性能机器杀入，却最终以未完成比赛的结局离别。而在这时段称霸勒芒的保时捷似乎露出了嘲弄的笑容。4年之后，捷豹参赛赛车被TWR（英国赛事改装商）改良，升级为搭载最大功率560kW（761Ps）的7.0L V12发动机的XJR9，成功夺得了反击战的胜利，一捧车手和车队双料奖杯。
曾在1988年获得勒芒24小时耐力赛的冠军，为捷豹一雪前耻。
值得一提的是，那场比赛中原本参赛的5辆捷豹赛车均有领先优势。然而变速器的故障，让捷豹在开赛后第8小时就损失了一员“大将”。而冠军车手Lammers的赛车也在比赛过程中遭遇变速器故障，幸而Lammers意识到这点，保持4挡不换挡前进。以领先最快保时捷赛车2分钟的优势完成了比赛。
Perfect 9：捷豹XJ-S（1984年）
记忆点：拥有捷豹赛车基因的E-TYPE继承者。
加分项：“赛”、“跑”通吃。
捷豹XJ-S（1984年）
而TWR对捷豹的贡献也远不止XJR9，因为在此之前，它就已经“瞄”上了XJ-S。1975年发布的XJ-S是XJ系列的衍生跑车，可以说是经典E-TYPE车型的继承者，因此，很多人更倾向于把它视为一辆赛车，这自然是最合TWR“眼缘”的。
而单纯作为一辆车，XJ-S可在 6.9s内完成0-100km/h的加速，最高时速可达241km/h。这还是一辆很“冷静”的车，因为它有出色的静音效果和标配的空调。
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
222025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
522025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
142025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
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