如今,随着购车人群青年化,越来越多的车主愿意花钱来改装自己的车,而更换一款轮毂无疑是大多数人的第一选择,但是当你在汽配城或淘宝上看到那些价格低廉款式繁多的轮毂,心里是否会对它的质量而担心呢?为了解决众多车主心中的疑问爱卡汽车选择了3款市场上比较具有代表性的轮毂产品,并将它们带到实验室,通过仪器的检测结果来看看这些轮毂,质量到底如何?
看过前篇文章的读者应该已经对本次测试所选择的铸造轮毂技术有所了解了,如果你还没看过,建议可以通过下面的链接去看看我们之前的技术解析。
轮毂加工工艺解析篇:
注释:在上面这篇技术解析文章推出后,很多人都问:测试中为什么没有加入锻造轮毂样品? 我们在选定实验对象之初就将目标定为了市场上的廉价铸造轮毂,至于比较高端的锻造类轮毂产品,在质量和价格方面都与铸造产品有很明显的区别,而且锻造产品由于技术和设备原因很难仿制,所以本文暂不将其列为目标测试对象。
关于目标测试样品的选择:
为了区分售后市场与改装市场,本次测试我们选择了样品1:从福特4S店购买的老款福克斯原厂轮毂;样品2:从汽配城一般门店购买的副厂老款福克斯轮毂;以及样品3:汽配城改装店购买的无厂牌仿Rays TE37改装轮毂。
这三款产品涵盖了一般车主使用或更换轮毂的三大类方向,这次我们就要通过实验看看这些产品,主要是这两款价格低廉的仿制品是否能够满足基本的安全标准。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。