切磋真功夫 实测五款行车记录仪（一）

    [XCAR 用品 原创]

    行车记录仪是作为近两年最热销的汽车用品，它不仅可以记录下事故发生过程便于交警判罚，更可以避免碰瓷儿这种事情发生，而行车记录仪也能记录下开车时碰到的各种状况。最近大热的几段俄罗斯行车视频都是由行车记录仪拍下的。而在中国，虽然不至于这么夸张，但各种状况也不少，在事故面前行车记录仪可以还原事实、为驾驶员讨个说法。所以近期我们收集了现在市场上主流的几款行车记录仪，对他们进行全方位的解析和评测，为您的购买提供一个全面的参考。

    参测产品：

    本次测试选取了来自四个品牌的五款产品，基本涵盖了市场较热的品牌及型号，不过由于时间及资源的限制，还是有一些机型没有能赶得急本次评测（比如最近很多人关注的韩国“口红姬” BLACKVUE系列 等产品）我们也会在拿到机器后陆续推出相应机型的测试。

    本次参测产品：宇达电通 MIO MiVue 358/388

                  PAPAGO   P1X

                  DOD      LS300W

                  勤宇科技 FLEXMEDIA V747W 

    测试项目介绍

    广角测试：视角的角度是行车记录仪的一项重要参数，更广的镜头可以记录下更丰富的信息。广角测试中，我们不仅会关心可视范围有多大，更需要注意广角的畸变情况，过大的画面畸变在回放录制视频时反而会干扰对事故的判断。

    画面中心清晰度测试：画面中心清晰度是整个视野里面的解析度最好的位置，如果前方发生事故，解析度高的画面可以清晰记录下肇事车辆的牌照，甚至是人脸，让肇事者无处可逃。前方车辆发生事故时，我们也可以提供证据为他人还原事实真相

    画面边缘清晰度测试：画面边缘的清晰度一般会比画面中心的清晰度低几个等级，最直接的效果便是看车牌，由于车辆发生侧向碰撞的机率很大，所以画面边缘清晰度也是考察的重点。

    隧道测试：隧道是行车记录仪最大的克星，进出隧道时明暗变化的高反差环境下即使是精密的人眼也会有瞬间看不清道路，而过隧道时是否可以迅速调整曝光以适应高反产环境是对行车记录仪光学机控制系统的一大考验。

    逆光测试：行车时难免会有顶着大太阳开车的时候，此时再加上前挡风玻璃对光线的折射，行车记录仪的镜头将很难对光晕进行有效的控制。如果此时发生事故，画面的实拍内容是否清晰将会对效果有很大影响。

    夜视效果测试：很多行车记录仪在夜视效果上都会做重点宣传，但实际效果优秀的则少之又少，刚刚开始使用时也许对夜视效果的好奇会冲淡对拍摄的要求，但面对夜间弱光下或者是光线混乱的情况下则会给记录仪带来很大考验。

    漏秒测试：行车记录仪的记录方式都为循环录制，分段存储，而在两段视频文件切换时由于机身的反应速度问题，总会有有漏秒的现象出现，为了将测试做得更加严谨，我们也将漏秒加入到考核标准中，测试每款产品是否可以达到像广告中所说那样无缝拍摄。

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