PAPAGO这个台湾品牌对于我们来说并不陌生，作为较早进入行车记录仪市场的品牌，PAPAGO在车主间也享有不错的口碑，此次测试我们拿到了标称针对低照度高画质的型号P1X，但众所周知的来自宝岛的产品都喜欢经常搞只换名字的“换代”，不知这个拥有着高人气的产品在测试时是否会禁得起考验。
PAPAGO P1X
| 测试机型 | PAPAGO P1X |
| 机身屏幕尺寸 | 2.4英寸 |
| 机身屏幕分辨率 | 240×320 |
| 视频分辨率 | 1080P 30fps / 720P 30fps / 720P 60fps |
| 镜头广角 | 127度 |
| 镜头像素 | 200万 |
| 感光元件尺寸 | 1/2.7英寸 |
| 内置电池 | 无 |
| 储存卡类型 | SD |
| 产品尺寸 | 8.2×7.7×10.4cm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
PAPAGO的产品菜单很简洁，而且所有操作按钮均集中在下部并通过屏幕提示操作功能，使用起来方便易懂，加上其开机即录的设定让PAPAGO成为一款没有过多花哨宣传内容但非常实用的一款产品，如果其配备中添加一个吸盘固定架则在使用中会更加方便。
DOD LS300W
| 测试机型 | DOD LS300W |
| 机身屏幕尺寸 | 2.7英寸 |
| 机身屏幕分辨率 | 240×320 |
| 视频分辨率 | 1080P 30fps / 720P 30fps / 480P 30fps |
| 镜头广角 | 140度 |
| 镜头像素 | 500万 |
| 感光元件尺寸 | 1/3英寸 |
| 内置电池 | 500mAh |
| 储存卡类型 | Micro SD |
| 产品尺寸 | 11.4×4.8×3.7cm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
DOD LS300W的屏幕为16:9的比例，拍摄的画面也同样为16:9。在视频拍摄菜单中可调式的项目很多，并且还提供了手动的曝光值调整。
DOD LS300W机身上布满按钮和插孔，稍不留意便会误操作按下位于机器顶部的开机键，由于产品键位过于分散，在操作时并不简洁。LS300W的菜单下有三个子目录，分别为摄像、摄影和设置。上图中，对于摄影的设置LS300W不光可调白平衡、锐度等调节还配备防抖功能，虽然调整内容颇多，但实用性不强，整机在操作语言上还需要进一步优化，给驾驶员带来更简洁的用户体验。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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