[XCAR 用品 原创]
由于上一篇文章中的国产品牌沃讯V88大放异彩,不禁让我们对国产品牌燃起浓厚兴趣,虽然从外部造型到降尘技术上来看沃讯这款产品与TCL的清新卫士几乎是一个模子里刻出来的,虽无法辨识谁山寨了谁,但如果只以数据说话,国产品牌没有让我们失望。第三期对比我们的两个产品分别为国内品牌亚都GB200和柯创V3车载空气净化器,前者获得多项国家认证证书拥有多项专利,后者虽默默无闻但滤芯层数最多,运用技术最全,特作此对比。文章第三页总结6款产品特性与实验数据,共消费者参考。
亚都是国内最早开始生产空气净化器的厂家,在国内品牌的知名度很高,亚都也算是在除甲醛技术里起步很早的一家民营企业,要说这款BG200的产品还有哪些亮点,肯定是太阳能的供电方式,这样的供电方式是测试产品中并不多见的,但只有1W的额定功率未免有些“小气”,实际测试效果如何需后文数据说明。
甲醛高效分解技术UFCO(Ultra-efficient Formaldehyde Catalytic Oxidation)官方宣传可高效地将空气中的甲醛污染物催化氧化。“在甲醛与催化剂接触的几毫秒时间内将甲醛彻底分解成二氧化碳和水,安全、环保、可靠。由于在去除甲醛的过程中完全为催化原理”。由于这个滤芯可终身使用,所以产品后期使用时并不用再更换滤芯。此滤芯是所有有滤芯中最小最简易的一款,多孔的结构虽增大了表面积,但单一的过滤装置匹配在以降低PM2.5为功效的产品上时未免有些夸大。
在实验前就一直揣测着这个进风量极小的净化器能带来怎样的净化效果,从实验结果中可以看到对于降低直径大于2.5微米的大颗粒在20分钟的净化后数值只下降了三分之二,数据上仅比三星的Virus Doctor好一点(三星实测前后差值为6.93)。
面对PM2.5的折线图,可以得出的结论为这款产品对于降低PM2.5基本无效,根本起不到宣传所说的降低PM2.5的效果。对于一款太阳能产品,功耗只有1W的净化器无法将过多的空气吸入净化器,无论是UFCO还是活性炭都需要流动空气将污染物带到滤芯上,所以小风量对于去除甲醛的效果也会大打折扣。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!