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爱卡网上驾校需做好动平衡、四轮定位

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2011-08-25 17:52:01 来源：武迪 发布于: 北京

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　　大家应该都知道自行车骑时间长了，就需要对车轮进行“拿龙”或“拿跳”。其实直到上世纪60年代仍有汽车的轮毂采用辐条式，后来才逐渐出现了“钢圈”、“铝圈”，但车轮在行驶一段时间后，由于路面的冲击、轮胎的磨损等因素，仍然会出现不平衡的现象。

务必做好动平衡和四轮定位

　　自行车、摩托车轮恢复平衡状态，是通过调整辐条的松紧和相对位置实现的，汽车的钢制、铝制轮毂则通过在不平衡处的相对位置，固定上相应重量的配重块来实现的。

如何为爱车做好动平衡：　　

　　根据不同类型的轮毂，配重块分为嵌扣式和粘贴式，采用铅合金材料制成。前者需使用钳子将配重块上的挂钩夹死在轮毂边缘上即可，后者只要揭下配重块上的不干胶保护膜，直接粘贴在轮毂内侧表面上即可。一般轿车使用的配重块重量从5克至50克不等，可单独使用也可搭配使用。

务必做好动平衡和四轮定位

　　当车速超过100公里/小时以上时，方向盘发生明显的抖动，就说明车轮已经失去了动态平衡。通常10克左右的平衡误差是没有明显感觉的，一般轿车轮毂上安装50克以内的配重块都属于比较正常的。但如果装上了过多的配重块，一方面失去了做动平衡的意义，另一方面也说明轮毂已经产生了不可逆的内伤。技术方面的原因则是，动平衡机误差过大、人员操作不当或配重块实际重量与标注不符。

动平衡所需费用：

　　车轮失去原有的动态平衡，除了轮胎磨损、路面冲击、胎压过高等因素以外，最主要的原因还是一些不良驾驶习惯造成的。高速冲过减速带、频繁急刹车、碾压凸出地面的井盖、停车时经常碾压路缘石，都会对轮毂造成不良影响。为汽车做动平衡，在大型的汽车服务连锁店费用一般都在人民币30元以内，大部分4S店一般也不会超过50元。备胎如果没有长时间使用，一般只需要在年检时做一下检查即可。

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