BMW精英驾驶培训课程 一个全方位了解汽车驾驶的课程
培训车辆：宝马130I，325I，M3
课程特色：指导学员安全驾驶车辆，同时可以充分享受宝马的驾驶乐趣
BMW精英驾驶培训，很吸引人的名字
BMW一向是以驾驶乐趣著称的品牌，连其品牌口号都是“sheering driving pleasure”(享受驾驶乐趣).同样，BMW举办的驾驶培训课程更是将驾驶乐趣发挥到了极致。
排队出发
BMW精英驾驶培训课程共分为安全驾驶培训课程，赛道驾驶培训课程，冬季驾驶培训课程三大课程。其中安全驾驶培训课程分为三个级别，车主可以从最基本的日常交通驾驶方法(1级)一直学到高速赛道驾驶技能(3级)，这期间不仅可以体会到灵活的宝马130i轿车，还有机会体验澎湃汹涌的M3跑车，可以说无时无刻不在享受着驾驶的快感。
在赛道上体验飞一般的感受
相对而言，赛道驾驶培训课程更加纯粹，单是从其培训车辆都选用420马力的BMW M3跑车就可以看出该项课程的目的就是享受纯粹的驾驶乐趣。上海F1赛道，北京金港F3赛道，珠海赛车场这些国际性赛道便是培训基地，在这里你不仅能够学到赛道驾驶的技能，更可以充分领略BMW品牌那句“享受驾驶乐趣”的口号的真谛。
列队前进
冬季驾驶培训课程也是一个分为两个级别的课程，通过体验这两个级别的课程，学员得到的更多的是如何在雪天安全驾驶车辆，诸如雪地制动，避让等，以及对于冰雪道路操控的理论知识。当然，诸如雪地180度掉头，360度原地掉头，以及冰面竞速等精彩内容也不会错过。相比BMW的其它两个课程，冬季驾驶培训更注重在自然界享受驾驶乐趣这个方面，一面体验宝马车的操控乐趣，一面欣赏美丽的雪景，岂不快哉？
更刺激的雪地驾驶培训
同样，在BMW培训课程中，学员同样可以体验到不同系列的BMW车型，并且可以享用丰富的自助午餐及茶点，看来BMW的课程，更多的还是一种享受。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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