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老杨二手车 不到70万买保时捷Panamera

第 1/2 页:外观全部原车漆
第 1/2 页:外观全部原车漆第 2/2 页:内饰整洁如新
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  [爱卡汽车 淘二手车 原创]

  在保时捷的家族中,Panamera(参数|询价)虽然算不上经典,但是绝对称得上热门。拥有着家族式造型设计以及更大的尺寸和更好的实用性,让保时捷Panamera备受吹捧。不过买新车的话,即使是入门级落地也超过了百万元,但如果买二手车,相对来说更为划算。本期《老杨二手车》中,为大家带来的就是一辆车况极品的二手保时捷Panamera。

保时捷

  一、外观全部原车漆

  说到保时捷Panamera,在二手车圈里人称“怕哪摸哪”,属于好卖又能稳定赚钱的车型。对于想买Panamera的人来说,二手车既不用缴纳购置税,又能省下不少钱,性价比更高。本期为大家带来的这辆二手保时捷Panamera,虽然新车落地将近200万元,但现在只要不到70万元就能够入手。

保时捷帕纳梅拉这就是本期我为大家带来的二手保时捷Panamera,值得一提的是,这辆还是少见的插电混动版本车型,2014款2014款 Panamera S E-Hybrid 3.0T,厂商指导价147.5万元,2015年6月份上牌,加上购置税和保险、保养套餐等,落地将近200万元,如今只要不到70万元即可拥有插电混动版保时捷“怕哪摸哪”。

保时捷帕纳梅拉这辆车其实是原车主在2015年的时候为爱人购买的礼物,当时就是看中了保时捷的品牌以及Panamera的颜值,而且相比于911这类跑车还有着更高的实用性。另外虽然现款车型更加时尚和漂亮,但是老款车型的设计也不过时,再加上车身覆盖件全部都还是原车漆,所以看上去也非常板正。

保时捷帕纳梅拉保时捷,一个豪华品牌中的豪华品牌,不仅有着高昂的身价,还有着传奇的品牌历史文化,家族中历代911更是传奇的经典车型,由此吸引了无数热爱保时捷的粉丝。同时,让保时捷家族车型也有着同级别车型中较高的保值率,有些车源因为有选装,你会发现二手车甚至比新车指导价还高,也是很常见的。

保时捷帕纳梅拉所有车窗玻璃的生产日期都是2014年9月份,比整车的出厂日期要早,基本可以判断全部都是原车玻璃。如果车窗玻璃的生产日期比整车出厂日期还要晚,那就要小心是不是因为发生大事故而更换过了。

保时捷帕纳梅拉从哪儿可以得知车辆的生产日期呢?除了车辆的“大绿本”上有标识,从车辆铭牌上也可以看到,这辆保时捷Panamera是2014年11月份。同时,还可以看到车辆的动力参数信息,以及车辆识别代号等。

保时捷帕纳梅拉四个轮圈都是原厂样式,没有进行过改装,也没有出现剐蹭,这点是比较难得的。不过原车主在买车时没有选装轮圈“彩盾”,所以还是黑白配色的。刹车盘的配色是绿色的,突出了这辆保时捷Panamera的混动版本身份,看上去也比较清新。

保时捷帕纳梅拉虽然从上牌到现在已经6年车龄,但是因为原车主家里还有别的车,所以这辆保时捷Panamera开得并不多,到现在刚跑了不到3万公里。刹车盘的磨损非常轻,可以辅助判断车辆的真实使用强度,同时短期内也无需整备更换。

保时捷帕纳梅拉四条轮胎的生产日期都是2014年第30周左右,全部都是原车胎,从轮胎没有更换过并且磨损并不严重,可以综合判断这辆二手保时捷Panamera的使用强度并不大。

保时捷帕纳梅拉Panamera最大的亮点在于修长的身材,从侧面看上去比例匀称,有着迷人的旅行车气质。不过对于开不惯大车的小女生来说,Panamera开出去其实并不是非常方便。

保时捷四个车门都配备了无钥匙进入系统,并且都能正常使用,如果有某一个车门的无钥匙进入不能正常使用了,那就要小心是不是因为发生事故而拆卸过了。

保时捷帕纳梅拉这辆保时捷Panamera插电混动版的充电接口位于车身左后翼子板,实际行驶里程并不多,基本也没有充电使用过。

保时捷帕纳梅拉车尾造型比较圆润饱满,相比之下,现款车型的视觉效果更加豪华和大气,与这辆老款保时捷Panamera有着较大的区别。

保时捷帕纳梅拉保时捷Panamera是发动机前置布局,打开发动机舱盖,机舱内基本都是原版原样,没有任何拆卸和修复的痕迹,证明车头没有动过,没有发生过较为严重的碰撞事故。

保时捷帕纳梅拉虽然是插电混动版车型,但这辆保时捷Panamera依然搭载了一台3.0T机械增压发动机,同时配备了后置的单电机,电机最大输出功率70kW,电动模式除了降低油耗之外,也可以让交通拥堵时得到更舒适和更科技的驾乘体验。

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本地参考价:116.80-248.30万 级别:豪华车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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