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老杨二手车 “饿懵了都”限量玛莎拉蒂

第 1/2 页:外观全部原车漆
第 1/2 页:外观全部原车漆第 2/2 页:杰尼亚定制面料
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  [爱卡汽车 淘二手车 原创]

  要说又开顶级豪车又有“霸道总裁”的气质,我觉得非玛莎拉蒂总裁莫属。尤其是当“三叉戟”遇上奢侈品牌的时候,就更显得有品位和与众不同了。本期的《老杨二手车》中,为大家带来的就是一辆“饿懵了都”限量版的玛莎拉蒂总裁,当年新车落地将近400万元,而如今只要80多万元就能够入手。

玛莎拉蒂

  一、外观全部原车漆

  说起“饿懵了都”,有些朋友可能Get不到点,但这个品牌大家在商场中一定都看到过,就是Ermenegildo Zegna杰尼亚。本期为大家带来的,就是一辆二手的玛莎拉蒂总裁杰尼亚限量版。

玛莎拉蒂总裁这就是为大家带来的二手玛莎拉蒂总裁,这辆车是2015款杰尼亚限量版,2015年6月份上牌。由于这款车型搭载3.8T V8发动机同时又和杰尼亚进行合作,新车指导价达到了298.8万元,再加上新车购置税、保险和一些保养套餐,当时落地将近400万元,而如今只要88.8万元就能够入手。

玛莎拉蒂总裁原车主当年买它的时候不考虑价格只看品牌和车型,当然很多人说想要面子买劳斯、宾利,想要操控可以买保时捷,但相比之下原车主还是比较喜欢玛莎拉蒂,自己喜欢就好。不过令原车主没有想到的是,当年新车落地将近400万元,5年折损了300多万。好在卖了这辆总裁,还够换一辆特斯拉Model X(参数|询价)。

玛莎拉蒂总裁虽然是2015款的车型,但是这辆玛莎拉蒂总裁的外观造型看起来并不落伍,再加上杰尼亚限量版专属车漆,开出去基本没人笑话买的是二手车。另外原车主平时开车非常爱惜,到现在只跑了5万多公里,再加上家里又有大院子停车,所以车身漆面到现在还都是原车漆,这对于二手车尤其是豪车来说,是非常重要的。

玛莎拉蒂总裁这辆车是2014年出厂2015年进入国内和上牌,所有车窗玻璃的生产日期都是2014年9月份,比整车的出厂日期要早,证明全部都是原车玻璃,没有发生过碰撞事故出现破损。

玛莎拉蒂总裁4个轮圈采用了和车身颜色同色的金属漆,都是原车轮圈,没有进行过改装。另外轮圈的状态保存得也不错,基本都没有明显的剐蹭,否则要是修复起来的话费用可就高了。

玛莎拉蒂总裁4条轮胎都是原车主在2018年更换的新胎,倍耐力P ZERO系列。当然换胎不是因为公里数太多造成磨损,而是因为使用年限已经到了。对于下任车主来说是好事儿,毕竟如果都是原车胎的话,接手之后再换胎也是一笔不小的费用。

玛莎拉蒂总裁刹车盘已经出现了明显的磨损凹槽,再稍微使用一段时间后需要连刹车片一起进行更换。

玛莎拉蒂总裁整个车尾造型流畅动感,从双边四出的排气口造型可以看出,这是一辆3.8T V8车型,当然V8发动机加上玛莎拉蒂的排气声浪,绝对是让人一听耳朵就能“怀孕”的那种。

玛莎拉蒂总裁除了专属车漆外,杰尼亚限量版在外观上最明显标识就是B柱上的“Ermenegildo Zegna”Logo,诞生于1910年的杰尼亚,以经典人字纹纺织工艺和真丝精纺技术,以及极致制衣工艺和高级私人定制,从一间小小的手工纺织作坊,发展成为顶级西装面料的代名词。不过近几年被东北口音带偏了,谐音过来正好是“饿懵了都,这搁哪呢”。

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