宝沃BX5作为一款紧凑型SUV,在动力方面有着不错的优势。凭借着出色的品控,宝沃BX5获得了“最佳品质奖”的殊荣。
有了CS55,长安已经完成了对于SUV产品的全覆盖。无论消费者选择哪个级别的SUV车型,长安都能拿出相应的出色产品,因此CS55也荣获本届评选的“最佳市场表现奖”。
启辰T70作为当时才刚刚上市的一款新车,能来到我们的评选现场实属不易。
启辰T70主打跨界风格,低矮的车身和粗壮的轮眉护板让它明显有别于其它SUV车型,而它也获得了“最佳人气紧凑型SUV”的荣誉。
动力绝不是1.5T冠道的优势,它出色的平顺性征服了所有评委,“最佳中型SUV”的荣誉非它莫属。
由于车身尺寸较大,冠道在绕桩时的侧倾较为明显,想要激烈操控这样一个“大块头”并非易事。
SUV似乎天生就与性能没什么关系,但AMG偏要做出改变。眼前这辆AMG GLC 43在起步时发生了明显的“抬头”现象,而它的百公里加速时间仅需4.9s。
途睿欧的出场让评委们立刻“换了个频道”。驾驶这样一辆“大方盒子”绕桩,还真是有点强人所难。
途睿欧的空间设计堪称完美,多样的储物格设计总让人有一种满足感,因此途睿欧也荣获本届评选“最佳MPV”称号。
入门级MPV有着庞大的市场需求,但像福田伽途这样的品牌却一直不温不火。究其原因,还是没有找准自身定位。
对于这类车主来说,外观和设计可能都不太重要,皮实耐用才是入门级MPV车型的重中之重,因为车辆往往还要兼顾货运的用途。
别克GL6的六座设计也许会是未来发展的一项趋势,能够刚好满足“两家六口人”的出行需求,又没有7座车的年检压力。
在众多车型中,爱卡汽车共评选出20项重磅奖项,其中全新BMW 5系Li荣获“年度车型大奖”的荣誉,以下为获奖名单。
在后续文章中,我们还将为大家盘点“2018爱卡汽车年度车型评选”活动的其它内容细节,敬请关注。
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。