[XCAR 2019年度车 原创]
转眼间,2018年已悄然进入尾声,我们又将迎来新一届的“爱卡汽车年度车型评选”活动。在“2019爱卡汽车年度车型评选”活动正式开启前,我们不妨先来回顾一下“2018年度车型评选”中的所有入围车型。
“2018爱卡汽车年度车型评选活动”主要涵盖了2017年1月1日-2017年12月5日在国内上市的所有中国品牌、合资品牌以及进口品牌的全新车型或重大改款车型(更换发动机或变速箱的车型)。这其中包含14个车型级别,共180款车型入围,爱卡汽车根据网友投票,甄选出40款重量级车型,进入到最终的线下评选环节。
线下评选是每届年度车型评选活动的最重要环节,它包含了对车辆静态和动态的全方面考核。下面,就让我们一同回到那激动人心的评选现场吧!
兰博基尼Aventador S一出场便成为全场的焦点,哑光黑色车身更突出了其尊贵的身份。
这里才是兰博基尼Aventador S的精髓,V12不是一个代号,是一种对极致动力的追求。
法拉利812 Superfast与兰博基尼Aventador S是一对直接竞争对手,而能够看到这两台车同场竞技,也是千载难逢的机会。
传承多年的跃马标怎么看都不腻。根据评选,法拉利812 Superfast最终获得了“最佳跑车”的奖项。
奥迪TT RS配上一身绿色战袍,让它更多了一分姿色。小巧的车身配上出色的动力,让它当选了“最佳动力奖”。
透过车窗,奥迪TT RS红色的启动按键格外醒目,甚至可以让一位车外的路人感受到它强大的爆发力。
奥迪RS3在这里显得格外低调,像是扮演着“扮猪吃老虎”的角色。
有人说AMG C43车型缺少了一丝精髓,但当它起步的一刹那,可以让所有质疑声烟消云散。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。