四、车身骨架无损伤
相比于外观覆盖件和内饰及配置，车身骨架是否发生过损伤更为重要，接下来，我们就来看看这辆二手奔驰GLK300的车身骨架情况。
在检查车身骨架时，重点检查纵梁、防撞梁、减震器支座、防火墙、发动机和变速箱等核心部件的情况，从而排除是否为事故车。
发动机盖的铰链螺栓有非常明显的拆卸痕迹，应该是进行喷漆的时候造成的。
水箱框架没有更换过，还是原厂零件，证明车头位置没有发生过较大程度的碰撞事故。
翼子板的内侧较为平整，没有明显的钣金修复痕迹，证明没有受到过损伤。
发动机的机体虽然有些尘土，但是没有渗油和拆卸的痕迹，没有进行大修过，整体比较整洁。
从发动机舱内可以清晰地看到两前纵梁的情况，没有敲击和焊接的痕迹，还是原厂的样子，证明没有受到过损伤，车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。
打开行李厢盖，检查这辆二手奔驰GLK300的车尾有没有发生过追尾事故。对于电动行李厢盖，也要检查下能否正常开启和关闭，毕竟维修起来还是比较麻烦的。
行李厢盖的固定螺栓没有被动过的痕迹，证明没有受到过损伤，车尾没有发生过较为严重的碰撞事故。
行李厢的底板较为平整，没有切割和焊接的痕迹。
行李厢的后围板也是原封未动的样子，没有钣金修复的痕迹，证明车尾没有发生过较为严重的追尾事故。
通过行李厢可以看到两侧后翼子板的内部，两侧后翼子板没有钣金修复的痕迹，证明车尾的两侧也没有发生过较为严重的碰撞事故。
虽然为城市SUV，但底盘检测也必不可少。由于原车主平时只是在市区活动，所以底盘可以说是一点剐蹭都没有，减震器也没有渗油情况。虽然已经跑了10万多公里，但路况较好，底盘和悬挂正常。
通过以上详细检测，判定这辆二手奔驰GLK300虽然车头有过一次小事故，但是没有伤及骨架，整体车况保持得不错，内饰磨损较轻。
在路试的过程中，除了能够感受到3.0L V6发动机充足而顺畅的动力输出，7挡手自一体变速箱也表现得比较“聪明”和平顺，没有明显的闯挡现象。整车悬挂对于路面颠簸过滤得比较到位，再加上较好的车内隔音，整体行驶品质就是很“奔驰”的感觉。
结合这辆二手奔驰GLK300的实际车况，发动机盖和前保险杠喷漆，内饰轻微磨损，车身骨架无损伤，最后判定为B级良好二手车。对于一辆行驶了10万多公里的二手车来说，绝对是精品车况了。
编辑点评：要说25万元左右买什么二手车，那选择真的是太多太多了。除了奔驰GLK级，还有奥迪Q5、宝马X3(参数|询价)，当然新车也就是汉兰达(参数|询价)、锐界(参数|询价)这些。相比之下，这辆2014年上牌的二手奔驰GLK级无疑拥有着极高的性价比，而且作为奔驰家族的典型代表，GLK级也是同价位区间内最具品质感的一款二手车。另外由于贷款购车，这辆二手奔驰GLK300首付只需要5万多元，再算上旧车置换价格2万多元，金老板只花了3万多元就把它开回了家。最后祝金老板后期用车愉快。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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