三、内饰磨损较轻
内饰的整洁程度对于一辆二手车来说尤为重要，由于使用强度和用车习惯不同，每辆二手车的内饰都有着一定的差别。
还是前面那句话，感谢原车主善待了这辆车，所以虽然已经行驶了10万多公里，但这辆二手奔驰GLK300的内饰非常整洁，磨损非常轻。
白表底的仪表盘是奔驰当时的家族设计，看上去非常经典。启动点火开关，车辆仪表盘没有显示故障码。这点对一些豪华车型来说还是很有必要检查的，毕竟一个小小的故障码，维修可能要上万元。
仪表盘显示当前行驶里程为104460km，对于一辆4年车龄的二手车来说，平均每年2万多公里也不少了。
真皮多功能方向盘的三点钟和九点钟位置都进行了人性化设计，实际握感不错。
另外三点钟和九点钟位置也是驾驶员平时接触最多的地方，并没有明显的油光和磨损，证明原车主平时用车非常爱惜。
怀挡设计是奔驰车型的特点，使用起来非常方便，尤其是女生。怠速时踩下刹车切换挡位，车辆没有明显的抖动，证明变速箱的状况良好，发动机的机脚垫正常。
原车的中控大屏在分辨率和操作方面表现不错，动感天窗型没有配备原厂导航模块，即使配备了，实用性和便捷性也不高。
双区自动空调能够正常使用，没有异味或者异响。另外我还在寒冷的冬天试了一下空调制冷效果，那感觉，那酸爽！
烟灰缸基本没有使用过，证明原车主是不抽烟的，这也是内饰保持得比较整洁的原因之一。
前排座椅配备了座椅加热功能，在检查的时候能够正常使用。在冬天的时候，有个座椅加热还是非常实用的。
倒车雷达的设计是奔驰车型的特色，不熟悉的人还真不知道这是干什么的。前、后雷达以及左、右两边的雷达均能正常使用，如果发现某处失灵了，要小心是不是因为有过碰撞事故。
前排座椅采用黑色的真皮材质包裹，相比于浅色材质，更加耐脏和易于打理。另外座椅的填充物也很软，乘坐舒适度较高。
座垫上没有明显的油光和磨损痕迹，填充物也没有塌陷，证明使用强度并不高。对于一辆10万多公里的二手车来说是比较难得的。
后排座椅的磨损程度更轻，因为是原车主的代步车，所以后排基本也没有坐过人。不过奔驰GLK级的后排一直是大家吐槽的一点，乘坐空间确实不是很宽敞。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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