电影《将爱情进行到底》的卖座,王菲和陈奕迅合唱的歌曲《因为爱情》成为了2011年大家熟知的情歌,“因为爱情/不会轻易悲伤/所以一切都是幸福的模样/因为爱情简单的生长/依然随时可以为你疯狂”仿佛重回美好青春时光,让人沉迷不已。
我记得2011年,众多情歌寥寥数语清晰表达,简单,却字字直至心底。
音乐本身带着轮回,熟悉的旋律能带回曾经的美好,时光机在音乐里产生了魔力。2011年,中国汽车入世10周年。十年的时间对于中国汽车不算长,经历了两年的疯狂增长之后,呈现出稳步增长的理性回归形态。在市场调整之时,自主品牌在这种剧烈的震荡中表现出的抗压能力要明显弱一些。原因主要是自主品牌绝大部分都是1.6L以下的轿车,购置税的取消对其冲击力最大。
合资企业在发生着变化,上海车展上包括理念S1在内的合资自主车型的出现成为了焦点,理念S1是首款合资品牌自主车型。另外,还有一部分外资企业则更加侧重品牌塑造,比如宝马斥资数千万启动“BMW之悦”品牌战略、北京现代隆重推出第八代索纳塔以填补企业在中高级市场的空缺、再加上“上汽南汽并购”之后重势打造MG品牌,企业通过种种方式提高品牌形象,以此顺应市场变化跟上步伐。
2011年,这一年中国车市整体走低,最大一个原因就是国家刺激政策的退出。购置税优惠、汽车下乡、以旧换新补贴三大刺激政策在同一时间退出,犹如猛然抽走了酣睡之人头下枕垫一般,因此带来的震荡可想而知。另外,国内油价的持续上涨、信贷政策的调整、地方政府的限购以及日本地震对日系车销量的影响也都是影响2011年车市增速的重要原因。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。