让音乐碎在时光里 唤醒年轻的汽车中国

    [XCAR 原创 汽车杂谈]

    来不及好好道别，更来不及静心梳理。仓惶中时间把我们带到了2015年，作为一个汽车人，2013年的念想都还留在2014，2015年便溜进时光里。年末岁初，好多曾经在汽车圈里怀揣梦想的媒体老师离开，也有资深汽车人离去。2014年中国汽车市场所交出的成绩单并没有预期那样乐观，更多的车市加入限购行列、合资品牌价格持续下探以及整个车市增速放缓，大多数自主品牌车企更是“艰难求生”。2014年，对于中国汽车行业而言是个销量并不占优但出台的一系列新政却分量十足的特殊年份。[图/文：何林苡]

    1月6日，以“聆听•尊重改变”为主题的2015中国汽车凤凰论坛召开。在论坛上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，2015年，中国乘用车市场销量增幅为10%左右，如果遭遇部分地方政府限购，引发其他城市恐慌性购买，增幅或达到13%左右。“限购短期内刺激销量增长，长期看将对汽车市场起到抑制作用。”隐隐中发现，2014年汽车行业并不是想象中的阳光明媚，面对人事走动的频繁，继续低迷的消费力度，突发性的城市限购，竞争强烈的细分市场，自主品牌的举步维艰，中国汽车市场的前路身处迷雾令人担忧，但作为汽车人深深地明白是汽车改变了中国人的生活，如今我们也盼望着生活改变中国汽车。

    是谁的声音能让时间静止，就如同让我们感动的声音都有诗人的气质一样，声音萦绕四周似初春冰壳下的小溪，平静深处生机暗涌。音乐是最长情的陪伴，就像卡夫卡用他的幻想之景预言随之而来的极端时代，以及我们生活和汽车行业的共同困境。

    汽车中国的年轻，就像身处现世的我一样。也许过去的时光，汽车离我们很遥远。但那个无风无雨的时光里，每个人都曾误以为那时某一首歌是为他而唱。一首歌可以唤回你的曾经，一首歌也可以唤醒那年的光阴。在按下倒带键的时候，不妨让我们借助那些过往记忆深刻的音乐，回到那段时光，在残缺的碎片里去拾起关于那些汽车中国的点点滴滴。