老杨二手车 国产纯电动车最保值竟是它

　　年度最保值国产纯电动新能源 TOP6

　　几何汽车 几何A

　　1年保值率：62.06%

几何汽车 几何A（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　几何A是我个人比较喜欢的一款车型，不管是外观造型、内饰设计还是平台，都是针对新能源汽车而全新设计研发。就续航里程来看，几何A的入门级车型官方续航里程超过了400km，相对来说满足日常通勤。在2020年度国产纯电动新能源保值率排名中，几何A排名第六，1年保值率为62.06%。

几何A目前在售的2019款车型新车指导价15-19万元，以当时新车指导价为17万元的2019款 高维标准续航幂方版为例，2019年上牌的车源现在二手标价在10万元出头，而对于卖给车商的车主来说，其实开了一年多亏损将近10万元，保值率并不高。

　　年度最保值国产纯电动新能源 TOP7

　　长安 逸动EV

　　1年保值率：60.49%

长安汽车 逸动EV（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　相比于之前的几款纯电动新能源车型，长安逸动EV就显得更加“低调”了，反正我虽然身处新车媒体和二手车行业中，但也没见过谁买这款车。尤其是现款在售的2019款车型。显然在越来越激烈的市场中，逸动EV急需要提升竞争力了。在保值率方面，长安逸动EV的1年保值率为60.49%，也就是说上牌1年就折损将近一半的价格。

在二手车市场中，长安逸动EV由于新车销量表现平平，二手车源也不多。再加上目前新车有一定优惠，其实二手车的价格非常便宜，适合想花4、5万元买辆练手、占标车的朋友。

　　年度最保值国产纯电动新能源 TOP8

　　广汽新能源 Aion S

　　1年保值率：60.26%

广汽埃安 AION S(埃安S)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　接下来排名第八位的就是广汽新能源Aion S了，1年保值率为60.26%。虽然数据和排名都比较低，Aion S新车市场表现一般，但实际上Aion S的二手车源价格并不低。另外就外观造型和内饰设计而言，我觉得Aion S还是比较成功的。

同样由于新车市场表现问题，Aion S的二手车源并不多，仅有的几辆基本上也都在南方地区。在价格方面，目前在售的Aion S新车指导价为13.98-20.58万元，2020年上牌的准新车标价基本都在11-13万元左右。虽然说卖给车商肯定亏得不少，但其实和几何A的表现相差并不大。

　　年度最保值国产纯电动新能源 TOP9

　　上汽名爵 名爵EZS

　　1年保值率：59.73%

名爵 MG EZS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　名爵EZS是上汽名爵家族中的一款纯电动新能源车型，同样属于大街上很少能看见的车型，起码在北京大街上不多。在相关政策的影响下，名爵EZS的主要消费群体还是在上海。名爵EZS1年保值率为59.73%，在2020年度纯电动新能源保值率排名中位列第八。

名爵EZS开一年能赔多少钱？网上的二手车源信息并不多，就这辆2020年上牌的准新车来说，新车指导价14.98万元，刚行驶了一千多公里，目前二手车标价10.48万元。就成交而言，我觉得实际成交价肯定过不了10万元，而车商的收购价在8万元以内，对于车主买说，相当于一共开了没几次就赔了7、8万元。

　　年度最保值国产纯电动新能源 TOP10

　　欧拉 黑猫

　　1年保值率：58.99%

欧拉汽车 欧拉黑猫（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　要说保值率排名，欧拉黑猫排名到第十还是让我觉得有些意外的。虽然欧拉黑猫的官方续航里程数据并不多，但是人家的新车售价也就6.98-8.48万元，所以说即使不保值，其实开几年一共也亏不了多少钱。

因为新车价格就比较便宜，欧拉黑猫的新车销量表现其实还可以，二手车源也比较多。在二手车价格方面，基本上前三年会折损较多，以每年1.5-2.5万元左右的价格亏。花2、3万元买辆欧拉黑猫，无论是代步、练手还是占标，都是不错的选择。

　　编辑点评：就整个保值率排名来看，在国产纯电动新能源车型中，也就蔚来ES6和ES8的保值率表现还可以，无论是车型实力和市场表现都达到了相对稳定的状态。而其它车型的1年保值率都不高，作为国产品牌，我觉得都需要再继续努力，毕竟在包含国外品牌的纯电动新能源保值率排名中，特斯拉Model X的1年保值率已经超过了90%。希望在不久的未来，会有一款国产车型在保值率方面干过特斯拉。

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