爱卡帮你淘 省10万买顶配别克GL8准新车

　　[爱卡汽车 淘二手车 原创]

　　“在MPV里有两种车型，一种是GL8，另一种是其它。”

　　这恐怕是我听过对别克GL8最高的评价了，虽然说得有些夸张，但不得不承认别克GL8在MPV圈里确实有着非常高的口碑和地位。甚至和埃尔法相比，我觉得别克GL8也没有差到哪去。与此同时，别克GL8在二手车市场中同样是比较保值和抢手的车型，本次我淘到的，就是一辆2018年上牌的顶配别克GL8准新车。

一、2年全部原车漆

　　说到别克GL8，想必大家已经非常熟悉了。在MPV领域中，别克GL8绝对算得上一款宜家宜商的车型。不过随着近几年数次改款，别克GL8晋升的颜值和配置都让它变得更加热门，买新车不仅没什么优惠甚至还要加价。相比之下，买辆车况精品的二手车准新车，或许是更加划算的选择。

这就是我淘到的精品准新车别克GL8，这辆别克GL8是2018年5月份上牌的，2017款 28T Avenir艾维亚 国V顶配版本，目前行驶了2万多公里。当时新车指导价44.99万元，落地将近50万元，而现在的二手行情在36万-38万元左右。

　　看到这里，你可能会问新车指导价才40多万元，花30大几万买个两年的车值吗？其实现在的行情都是根据GL8的高保值率和热门程度等而定的，另外这辆GL8虽然2年车龄，但一直是家用，刚行驶了2万公里，全部都是原车漆，基本跟新车没有太大的区别，这样算下来能够省10万多元，而且不用等车或者加价，刷卡即开走，这也是二手车的一个优势。

这辆别克GL8是原车主在2018年的时候买的，当时想着买辆空间大、舒适一些的MPV车型，首选肯定是别克GL8。但是买来之后发现真正全家出行的机会并不多，使用率并不高，家门口停着又大又不太好停车。所以绝对还是把这辆别克GL8卖了，换辆空间大一些的SUV车型。

　　对于二手GL8来说，在买之前一定要弄清楚原来的用途，是一直家用？还是公司谁都开？当然最合适的车源就是家用车，公里数少同时也比较爱护。对于公司用车要按实际情况而定，确实大多数公司用车公里数都比较多，而且爱护程度也不高。

这辆别克GL8是2017款换代车型，而Avenir版本也象征着当时的最高产品力。“锁子甲”形状的中网造型再加上伯爵紫颜色的外观漆面，让这辆别克GL8 Avenir版本看上去更有豪华和尊贵气息。值得一提的是，车身覆盖件部分都是原车漆，没有发生过剐蹭更没有事故，是实实在在的准新车。

所有车窗玻璃的生产日期都是2018年3月份，比整车的出厂日期要早一些，综合判断全部为原车玻璃。如果车窗玻璃的生产日期比整车出厂日期还要晚的话，可能是由于大事故更换过，当然也有可能是跑高速被石子蹦碎了。

这辆顶配版本的别克GL8只有贵宾上车的右侧为电动侧滑门，左侧依然为手动侧滑门。电动侧滑门能够正常开启和关闭，在买车的时候一定要试一试，万一买回去之后发现是坏的，那就麻烦了。

四个18英寸的铝合金轮圈都是原车轮圈，没有发生过剐蹭，否则修复轮圈又是一笔费用。轮圈没有改装过，要不然会影响正常验车过户。

四个车轮的轮胎都是2018年生产的，生产时间为2018年第一周左右，证明都是原车胎。如果发现买车上牌之后一两年就换了轮胎，那就要仔细研究一下原因了。

车身前门下方贴有“Avenir”标识，对于了解别克GL8的朋友来说，能够轻易得知这不是一辆普通的别克GL8。

车尾造型设计和现款车型相差并不大，整体给人一种豪华商务MPV的视觉效果。另外由于车身漆面全部都是原车漆，没有钣金修复过，所以看上去是十分“板正”的感觉，用圈里话说是“嘎巴巨整”。

油箱盖的标识是原车主自己买来贴的，某宝价格100元以内。