二、选装红色内饰
对于二手车来说,内饰的检查尤为重要。尤其是越豪华的车型,如果内饰状况不好,甚至是有瑕疵,在很大程度上会影响价格和流通速度。
打开这辆保时捷718 Cayman的车门,可以看到原车内饰的整洁程度非常高,基本和新车没有太大的区别,只是多了一些女士香水的味道。整个内饰使用红色皮质材料包裹,同样是保时捷车主尤其是女车主偏爱的选装配置。整洁的内饰和浓郁的豪华感,给人的第一印象还是不错的。
三辐式方向盘同样使用了红色皮质材料包裹,换挡拨片没有缺席,整体造型较为时尚,实际握感也不错。左右两侧没有集成多功能按键,可以通过后方的拨杆切换仪表盘的显示信息。
对于方向盘来说,三点钟和九点钟的位置是接触频率最高的地方。这辆保时捷718 Cayman的方向盘上并没有明显的磨损和油光现象,证明车辆的使用强度并不高。
这辆保时捷718 Cayman的仪表盘采用了三个圆形炮筒式设计,并且由机械仪表和液晶屏幕相结合。仪表盘显示当前行驶里程为31974km,对于一辆2017年上牌的二手车来说并不多。左侧仪表盘显示有胎压故障灯,是在换胎之后没有将胎压重置,并不是什么大问题。
右侧的圆形仪表盘为一块液晶显示屏,可以显示车辆信息、多媒体甚至是地图导航等丰富的信息,实际看起来还是十分炫酷的。
中控屏幕的尺寸并不大,不过界面设计比较简洁、明了,使用起来还是非常容易上手的。对于二手车检测来说,中控屏幕功能正常,并且触控流畅度给人的感觉也比较好。
双区独立自动空调可以正常使用,没有异味和异响情况出现。另外空调实体按键的操控手感出色,富有质感,没有特别生涩的感觉。否则的话,就要小心是不是泡水进过泥沙了。
挡把的造型比较保守,同样使用红色皮质材料包裹。作为一辆二手车,挡把表面没有明显的磨损和油光现象,证明车辆的使用强度并不大。
挡把后方为功能控制区域,可以对电动尾翼、发动机启停、悬挂软硬调节和车身稳定控制系统进行选择。另外原车主还选装了SPORT运动模式,在切换到运动模式之后,排气声浪会明显变大,同时动力响应也更加灵敏。
两个座椅均使用了全红色皮质材料包裹,并且对于一辆二手车来说,座垫没有明显的褶皱和磨损现象,这点还是比较难得的。主驾驶座椅支持8向电动调节、2向腿部支撑和4向腰部支撑调节,功能均可以正常使用。
座椅加热是原车主选装的配置,这个功能对女士比较友好,而且又比较实用,选装还是很有必要的。虽然现在是夏天,但在检测的过程中,两个座椅的加热功能都能够正常使用。
手套箱内有这辆保时捷718 Cayman的使用说明书以及进店服务记录等,已经行驶了3万多公里,但原车主一直都是在4S店进行保养和维护,照顾得比较到位。对于一辆二手车来说,这点也是比较加分的。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
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正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
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